Як почистити клеми акумулятора автомобіля?

При окисленні клем акумулятора з часом погіршується контакт між полюсом АКБ і клемою. Тому, крім неприємної картини, така корозія веде до серйозних проблем. Адже батарея почне швидше приходити в непридатність.

Виглядає це так: на клеммах з'являється білий наліт або голубуватого, або зеленуватого кольору. Це окислення і називається корозією. Якщо проблему запустити, то доведеться викинути і купити нову АКБ для авто.

Причини появи окису

Перш ніж з'ясовувати, як почистити клеми акумулятора від окису, давайте розберемося в причинах. Серед основних називають такі:

• Механічні пошкодження. Погляньте на стан самого акумулятора: якщо корпус пошкоджений, то крім окислення клем відбувається і окислення інших частин корпусу авто.
• Погано або неправильно закріплені клеми. Це призводять до іскріння, як підсумок - окислення металу.
• Несправний генератор або загальна електромережа.
• Акумулятор постійно тримають у стані надмірного заряду. У такому випадку електроліт буде перегріватися і випаровуватися сильніше, ніж зазвичай.
• Засмічення вентиляційних отворів акумулятора. Воно призводить до того, що тиск у пристрої збільшується, а електроліт починає виходити через доступні отвори.
• Тріщини між виведенням батареї і кришкою. Пари електроліту проникають через ці тріщини, осідають і окисляють метал. Хоча спочатку все спроектовано повністю герметично, з часом деталі мають властивість зношуватися.

Як зрозуміти, що саме стало причиною?

У ряді випадків походження окису визначають на око. Наприклад, при перезаряді корозія торкнеться більшою мірою плюсової клеми, при недозаряді - мінусової.

Залежно від кольору нальоту, виділяють такі закономірності:

• Наліт білого кольору найчастіше буває в пошкодженій батареї при витоку парів електроліту.
• Темний, чорний наліт говорить про те, що контакти клем недостатньо щільно прилягають до провідників. Коли таке трапляється через недостатньо затягнуті контакти, що потрапив бруду і підвищену вологість під капотом, може статися іскір і підгорання.
• Іржа плюс зеленуватий наліт свідчить про окислення міді в клемі, коли в моторному відсіку занадто висока вологість.
• Просто зеленуватий наліт говорить нам про окислення контактів АКБ і провідника через різницю типів металів, що вступили в хімічну реакцію. Найчастіше для контактів АКБ беруть свинець, а мідь або латунь використовують для електропроводки.

Якщо раніше не особливо задавалися питанням, як очистити клеми акумулятора від окислення (чистили, чим було), то в сучасному світі вибір засобів постійно розширюється. Фахівці "Першої акумуляторної компанії" "вирішили зібрати кілька рекомендацій і розповісти вам про методи позбавлення від корозії.

Чим почистити клеми акумулятора?

Найперше, про що потрібно пам'ятати: всі дії проводяться на знятому акумуляторі з заглушеним двигуном. Також із замку виймають ключ запалювання. Щоб уникнути пошкоджень працювати краще в гумових рукавичках.

Знімати окиси можна механічним шляхом: наждачним папером, зубною щіткою, війлоком або просто зіскобливши ножем. Якщо нальоту не надто багато, позбутися його можна, протерши вояковою ганчіркою. Спосіб швидкий і щадний, сама тканина добре справляється з кислотами.

З таким же нальотом добре впорається содовий розчин. Потрібно 2 столові ложки соди, які розводять у 250 мл води. Отриману суміш наносять на зубну щітку і натирають на клеми. При необхідності можна обмакувати щітку в соду кілька разів. Після цього необхідно ретельно промити акумулятор холодною водою, щоб повністю змити залишки соди.

При рясному окисленні краще вдатися до наждачного паперу. Краще взяти дрібнозернисту, щоб не залишити на поверхнях частинки абразиву. Можуть ще підійти щітки з металевими щетинами або спеціальні щітки для очищення клем в автомобілі від окислення. Часто автовласники вдаються до допомоги дрелі, щоб прискорити і спростити процес. Робота в такому випадку ведеться акуратно і на невеликих обертах, щоб не пошкодити деталі.

Крім содового розчину, зустрічаються народні рецепти з мінералкою, колою або навіть бензином. Останнє використовувати точно не варто, так як це занадто небезпечно.

Рекомендації щодо запобігання появі окислення

Повністю уникнути окислення не вийде, але пригальмувати процес роз'їдання можна. Особливо якщо не забувати про регулярність проведення профілактичних процедур.

• Перший спосіб з використанням засобів, які знайдуться в гаражі. Війлочну тканину потрібно просякнути моторною олією і надіти на виведення батареї, який кріпиться до клеми. Така прокладка на час загальмує процеси випаровування електроліту, а відповідно, і процес окислення клеми акумулятора.
• Більш ефективним способом буде використання спеціальної мастила. Після всіх етапів очищення на клеми акумулятора наноситься склад, який заповнює мікротріщини і тим самим перешкоджає випаровуванню і створює умови для надійного кріплення.