Яку олію заливати в АКПП

Щоб забезпечити безперебійну роботу коробки-автомат, збільшити термін її служби і уникнути складного ремонту, необхідно періодично проводити технічне обслуговування. Заміна масла в АКПП - одна з основних операцій, що виконується при ТО. Головне підібрати правильний мастильний матеріал, який забезпечить ефективну роботу вузла.

Яке масло використовувати

У автоматичних коробках перемикання передач використовуються спеціальні масла - ATF (Automatic Transmission Fluids). Виробники рекомендують заливати в АКПП оригінальну мастильність. Їх вартість вища, але її легко підібрати по марці автомобіля. Вони мають високі захисні характеристики, до складу включені спеціальні присадки, які знижують знос, дозволяють працювати в найскладніших умовах.

Трансмісійна олія має складний склад. До нього включаються інгібітори корозії, антиоксиданти, модифікатори тертя, інші присадки (в'язкісні, миючі, ^ розійні тощо). Склади бувають різні, виробники їх не розголошують, а дають загальне уявлення про молекулярний склад.

При виборі одним з головних критеріїв для змащення АКПП є в'язкість. Також важливий температурний режим, при якому мастильний матеріал може застосовуватися. Підбирають ATF до конкретної марки, моделі машини.

Як часто слід змінювати ATF

У трансмісії олія служить для змащення деталей та їх охолодження. Коробка-автомат має більш складну конструкцію, ніж механічна. Відповідно і мастильна рідина, яка в ній використовується, набагато складніша за складом.

Деякі виробники стверджують, що ATF служить стільки ж, скільки і сам вузол, змінювати його під час ТО не обов'язково. Таке можливо за ідеальних умов (постійна температура навколишнього середовища, акуратне водіння, рівні дороги тощо). На практиці ж на деталі коробки-автомат часто впливають підвищені навантаження, через що прискорюється знос деталей, а концентрація фрикційного пилу в ATF швидко збільшується. Вже через 40 тис. км пробігу експлуатаційні характеристики трансмісійної олії погіршуються. Якість ATF можна визначити візуально (за його прозорістю).

Рекомендується перевіряти олію в АКПП автомобілів раз на 2 роки або кожні 40 тис. км пробігу.

Контроль стану АКПП

Ознаки для заміни олії в АКПП:

• якщо олія прозора, але трохи темна, значить - агрегат працює нормально, можна замінити тільки олію;
• якщо трансмісійна рідина стала каламутною, візуально видно сторонні домішки, її необхідно замінити разом з фільтром і слід почистити піддон;
• якщо масло горіле, виразно видно металеві вкраплення, це свідчить про знос АКПП, рекомендується провести її діагностику;
• якщо після 30 тис. км пробігу ATF вже не прозора, необхідно звернутися в автосервіс для діагностики, заміни зношених деталей.

Заміна мастильної рідини в коробці-автомат може бути повною або частковою. Рекомендації щодо заміни, а також порядок її проведення зазначається виробником в інструкції з експлуатації. Часткова заміна дозволяє оновити склад масла, поліпшити його властивості. Її ціна нижча, оскільки ATF потрібно всього 3-5 літрів. Проводити її простіше, але потрібно робити це частіше. Повна (апаратна) заміна складніша, виконується в умовах сервісного центру за допомогою спеціального обладнання, коли стара олія витісняється і повністю замінюється новим. Але після неї підвищується ефективність роботи АКПП, машина стає "резвішою" ", знижується витрата палива.

Практичні поради: вибір і заміна олії в АКПП

Якість ATF впливає на ресурс автомата, тому економити на ньому не потрібно. В ідеалі в автомат слід лити оригінальний мастильний матеріал, яку вказав виробник. Але існують і універсальні, більш дешеві аналоги, які виробником рекомендовані до використання. Головне купувати продукт у надійному, перевіреному магазині. Це виключить ризик купівлі підробленої олії низької якості і дорогого ремонту в майбутньому.

Визначити, яка мастильна рідина підходить для вашої АКПП можна не тільки, вивчивши інструкцію з експлуатації. Отримати цю інформацію можна в офіційного дилера, в інтернеті на спеціалізованих форумах, деякі автовиробники потрібний склад вказують на щупі коробки передач.

Експериментувати з використанням інших олій не рекомендується. В автоматах крутячий момент передається за допомогою гідротрансформатора. Якщо залити мастильну рідину, характеристики якої не підходять під вимоги, це може призвести до збоїв і поломки вузла.

Щоб трансмісійна олія прослужила довше і зберігала робочі характеристики, потрібно дотримуватися рекомендацій з експлуатації коробки-автомат. Їзда на непрогрітій АКПП, різкий старт, швидкий розгін - все це призводить до швидкого зносу деталей коробки і забруднення мастила. Незалежно від того, використовуєте ви оригінал або аналог, необхідно регулярно перевіряти його рівень і своєчасно змінювати, щоб продовжити ресурс АКПП.