BRP Ski-Doo Tundra WT 550F (Снігохід BRP Ski-Doo Tundra WT 550F відгуки власників)

був у нас такий апарат, витончений стиль, хороші технічні характеристики, потужність, підігрів рукояток і сидіння, але не обійшлося і без «мінусів». Мінуси цього агрегату полягають у тому, що він не пристосований для глибокого снігу, для полювання і риболовлі.

BRP Ski-Doo Tundra - це спортивний снігохід, хоч у нього і є місце для пасажира, але при наявності цього самого другого пасажира він стає просто некерованим. Теж саме стосується і фаркопа. Він начебто і є, але навіщо? При буксируванні нарт на повороті дана біерпішка просто завалюється на бік. Лижі призначені для їзди по накатаному снігу, або льоду, ви не зможете повернути в глибокому снігу. По прямій по кучугурах так, він летить, розрізаючи цю замету, але як тільки злегка повернете кермо - відштовхуйтеся сильніше, щоб він вас не придавив... один раз він так наді мною пролетів.

Вже місяць збираємося до родичів у сільську місцевість з'їздити, але було все якось не до поїздки. Але вчора зібралися і поїхали. Сьогодні брат чоловіка запропонував «потестити» снігохід Ski-Doo Tundra WT 550F, куплений ним ще в минулому році, але так і невикористовуваний. Прокотилася я знатно, з вітерцем і молодецьким гиканням.
Поспішаю поділитися враженнями від їзди на цьому снігоході - вражаюче, потужно і феєрично! Але, цей снігохід тільки для покатушок по відносно рівній горизонтальній місцевості, на круту гірку не злетиш навіть піддавши газку. В іншому все просто прекрасно, дуже красивий дизайн, потужний мотор. Але для пересування зимовими польовими дорогами саме те буде, а в ліс я їхати остеріглася б.

Але з цією проблемою можна легко поширитися купивши розширювачі на лижі, ця проблема вирішена. Але все ж хочеться і покатати друзів, родичів, а він цього робити не дає.

Але ти забуваєш про всі ці мінуси, коли попереду лише лінія горизонту, а у тебе гашетка в підлогу, максимальну швидкість розвивав в 130 км/год уздовж дороги... пам'ятаю, як обійшов Mitsubishi ASX, ось це був захват.
Ця модель хороша для тих, хто любить поекстрималити, але не для полювання і риболовлі.

При цьому дуже велика витрата масла, на перших кілометрах просів передній амортизатор задньої підвіски. Приїхав на ТО сказали, що витрата масла в нормі, ходова і підвіска в нормі, хоча за фактом витрата масла 1:1. При найбільшому натягненні пружини амортизатора, обмежувальний ремінь залишається не натягнутим. Неполадки снігоходу очевидні, навіть людині, яка не розбирається в техніці, ясно, а сервіс обслуговування стверджує, що все гаразд. Покупці призадумайтеся яке ж буде обслуговування вашої техніки і ставлення до Вас надалі!!!!!