BSE TT150XL (Піт бет байк)

Історія та опис  Після
3х сезонів володіння наближається сумний момент розставання з пітбайком.

А причина проста: в гаражі завелася техніка крупніше і жвавіше.

Часу на них не завжди вистачає, тому пітбайк варто і припадати пилом, що докорінно не правильно - техніка повинна використовуватися і приносити задоволення.

Від пітбайка BSE тільки найприємніші емоції, особливих проблем з ним не було, часу і сил на нього витратив дуже багато, вклав свою душу в нього

!

Також блог буде цікавий всім власникам пітбайків, оскільки в процесі піт буде повністю розібраний і зібраний, змащений, протягнутий, залоктайчен, всіляко прикрашений і затюнений. Буде цікаво
!
Замовляв її на Алі. Зараз вона стоїть в районі 2000 руб, продаються самі ходові кольори: білий, чорний, червоний, жовтий, синій, помаранчевий, червоний, зелений.

Можна знайти і більш дешеві варіанти за 1300 руб, але тільки чорного колір.

Загалом фара, як фара: 2 основні світлодіодні лампочки і ще 2 плати по 10 світлодіодів з боків, які по всій видимості передбачається використовуватися в якості ДХО. Щодо світла поки не підкажу, тому що в польових умовах протестувати дану фару поки не було можливості. Але приблизно рівень світла можна оцінити у відео, коли я перевіряв працездатність лампочок.
Ще одна з особливостей полягала в тому, що я замовляв 2 комплекти, один червоний на Панда-Байк, другий жовтий на ПітБетБайк під обклейку карбоном. Обидва комплекти приїхали, але жовтий чомусь опинився без лампочок взагалі, тому у відео присутній момент, коли переставляю все освітлення з однієї фари на іншу. Червоний комплект, відповідно, або під колгосп або на викид - ще не вирішив.

З точки зору дизайну фара відмінно підійде на стріт/naked байк, на ендуро швидше за все буде виглядати злегка вичурно. Але працюємо з тим, що є під рукою, витрачати гроші ще на одну фару поки не бачу сенсу:P.S.
виставляти на продаж піт планую ближче до весни.. а причина (крім передпродажної підготовки) буде озвучена в першому відео-пості.