Чому комбінезони такі популярні?

Хочеш ти того чи ні, але мимоволі залюбуєшся пілотом у шкіряному комбінезоні. Це перше, що штовхає мотоциклістів задивитися на цей вид екіпіровки, а вже потім уточнювати, чи потрібен він взагалі?

Шкіряні комбінезони стали популярні в першу чергу завдяки кільцевим гонкам. Природно, що найбільш просунуті і технологічні комбінезони виготовляються саме для треку.

Коли ми вибираємо комбінезон, то повинні зважити всі «за» і «проти», щоб не промахнутися з моделлю.

Мотокомбінезони діляться на:

• Цільні
• Роздільні
• Шкіряні
• Текстильні

Цільні комбінезони хороші для гонщиків і в переважній більшості пальма першості передається шкіряним моделям. Цільний комбінезон завжди прилягає максимально щільно. Байки про те, що пілоти насилу влазять у власні костюми і не можуть їх зняти без чужої допомоги - не жарти.

Запорука успіху шкіряного цільного комбінезону:

• Дублена шкіра в радіусі 1-1.3мм. Професійні гонщики використовують шкіру кенгуру, як найбільш щільний і забезпечує кращий захист, для спрощених міських варіантів використовується коров'яча шкіра.
• Обробка швів. Оскільки костюм сидить максимально щільно, згідно з анатомічними особливостями, то шви просто зобов'язані мати 2-3 прострочення.
• Еластичні вставки. Це додаткові матеріали, які дозволяють пілотові прийняти позу «зародка» на мотоциклі так, щоб костюм не заважав надмірним натягненням на місцях природних згинів.
• Перфоровані вставки. Необхідні для кращої паропровідності і здатності «дихати».
• Захисні елементи. Сюди відноситься і захист стегон, і обов'язкові вставки на ліктях, плечах, особливо колінах. Захисні елементи на коліні завжди найбільш потужні через найвищий відсоток травмоопастності.
• Захист спини. Є моделі, які не мають яскраво вираженого захисту спини, тому мають на увазі, що під комбінезон буде піддета додаткова. Сюди ж віднесемо аеродинамічний горб, який не тільки захищає при падінні, але і не дає голові пілота запрокидатися назад за певних умов.
• Зверніть увагу на блискавку. Вона розташована вздовж тіла і не повинна розстібатися самостійно.
• Подовжені рукави і штанини потрібні, щоб при посадці на мотоцикл комбінезон не задирався занадто сильно.
• Наявність слайдерів. Здавалося б - дрібниця, а за фактом дуже корисна річ, яка перешкоджає зносу об асфальт найбільш вразливих місць.

Професіонали на треку використовують подушки безпеки, але їх місце може зайняти і гідратор-ємність з питною водою для пілота. Якщо ви не знали, то в гоночних шоломах існує система, завдяки якій пілот може пити воду.

Роздільні комбінезони

Моделі орієнтовані на простих обивателів, оскільки на треку при падінні ризик розриву екіпіровки по сполучній блискавці катастрофічно великий.

Міські мотолюбителі можуть вибрати як шкіряні, так і текстильні розробки, тому що зазвичай не розвивають таких швидкостей, як пілоти на треку. Основні характеристики шкіряних комбінезонів різняться не сильно: блискавка розташовується поперек костюма.

У шкіряних моделях куртка коротша, а штани з завищеною талією, для безпеки і захисту попереку. Через цю тонкощі не завжди вдається комбінувати куртку з брюками інших моделей. Однак, система роздільного комбінезону володіє більшою мобільністю в місті, зручністю використання.

Текстильні комбінезони

Вони завоювали серця любителів далеких подорожей або людей, для яких шкіра не в пріоритеті.

Моделі зроблені для зручності переміщення, в них багато кишень, добре б піддіти додатковий захист. Підкладки з розрахунком на прання, можливі варіанти по утепленості, додаткові вставки з неопрена.

Текстильні костюми легко і просто комбінувати. Вони зручні в місті і не мають такої великої кількості опцій, які не завжди потрібні людям, чия крейсерська швидкість далека від першої космічної швидкості світла.

Вибір комбінезону на пряму залежить від класу вашого мотоцикла і цілей ваших подорожей.