Harley Davidson Iron 883: особливості

Жоден любитель класики не зможе спокійно пройти повз Harley Davidson Iron 883, не зупинившись, щоб помилуватися. А милуватися дійсно є чим. Створення цього байка немов нагадує нам, що порох у порохівницях дідуся HD ще є, а його неповторний впізнаваний стиль не канув у Лету, а все ще відповідає духу часу.

Не меншої уваги заслуговує і начинка. "Харлей" завжди вмів дивувати, і вірність цій традиції, мабуть, можна віднести до загальної маркетингової політики компанії. Спробуйте покататися на Harley Davidson Iron 883 - і ви відразу переконаєтеся, що його олд-почесна, в чомусь навіть чопперська зовнішність, оманлива. Під нею ховається спортивна душа.

Новий погляд на класику

Мотоцикл "Харлей" - це символ цілої епохи. У легенді компанії і мрія, що збулася завдяки завзяттю, і винагороджена успіхом віра в результат, і передається з покоління в покоління майстерність. А ще, що теж важливо, злегка зневажливе ставлення до прийнятих у суспільстві норм. "Не вірю!" - кричали з усіх боків обивателі, а Артур і Вільям продовжували своє чаклунство в маленькому дощатому сараї, загубленому в глушині штату Мілуокі. Їх не зупиняли ні канони мотоциклетної моди, ні технічні стандарти. Завдяки цій впертості і з 'явився легендарний V-twin, який сьогодні і сам вважається каноном. Завдяки йому ж нарочита ретроспективність "Харлея" стала класикою непідражуваного американського мотостиля.

Але нові часи диктують нові правила... Звичайно, розкішна, більше схожа на круїзний лайнер серед легких яхт, красуня "Електра-Глайд" і сьогодні викликає захоплені подихи, але у багатьох вона і сьогодні викликає непереборне бажання володіти? Виробник все більше стикається з дорослішанням покупця. Цільова аудиторія, звичайно, поповнюється юними фоловерами, але маркетологи компанії відзначають, що це, швидше, виняток, ніж тенденція. Це і спонукало фахівців американського мотомайстра переосмислити деякі погляди на класику. "Адже і правда, їй зовсім не обов 'язково бути старомодною!" - вирішили вони і приступили до роботи над новим концептом - мотоциклом Harley Davidson Iron 883.

Поведінка на дорозі

Любителі укласти стрілку в затяжних прохватах посміюються над "Спортстерами". Адже, по суті, перед нами той же Harley Davidson Sportster Iron 883, злегка переосмислений, і порівнювати його зі спортивними японцями дійсно нерозумно, він зовсім не призначений для лихої їзди на граничних швидкостях. Скільки можна витиснути з цього стиляги? Багато хто думає, що 120-140 - це його межа, та й то, ризикувати так гнати варто хіба що, якщо треба відірватися від погоні...

Як би не так! Harley Davidson Iron 883 може розбігтися навіть до 170 км/год, а вже зірвавшись з місця, на старті обійде навіть деякі спорті. Правда, власники скаржаться, що втриматися на 170 в сідлі нелегко, повітряні потоки просто зривають пілота з мотоцикла. Зате маневри, зміна швидкостей, раптові гальмування і старти - це рідна стихія "Айрона". Він і призначений для агресивної їзди, для сучасного міста з заторами, світлофорами і вигнутими вуличками. Все-таки, спортстер - це спортстер. Ті, хто відчув перевагу мотоциклів цього класу, навряд чи стануть сперечатися з твердженням, що HD Iron 883 є одним з найяскравіших його представників.

Технічні особливості

Як легко можна здогадатися з назви моделі, двигун апарату має робочий об 'єм 883 см3. Звичайно, V-twin, які можуть бути сумніви? Це ж HD!

5-ступенева коробка має деякі особливості. Багато власників відзначають, що передачі перемикаються зі стуком. Але це не можна однозначно віднести до недоліків - жартують багато американців, а вже для HD це стало навіть своєрідною фішкою. Та й взагалі, на тлі реву мотора всі інші звуки просто тьмяніють.

Мотоцикл штатно оснащується досить непоганою гальмівною системою. Обидва колеса мають дводискові гальма, і якщо пілот відточить майстерність управління, зупиняти байк він зможе за лічені миті. Можна користуватися і одним з гальм, а не парою, але це досить непросто. Маса мотоцикла недостатня для цього маневру, його буде заносити. Виробник надає покупцеві можливість при покупці встановити систему АБС, звичайно, за додаткову плату.

Підвіска залишилася жорсткою, але надійною. Власники зазначають, що спочатку вона може здатися незручною, проте до неї можна звикнути. Якщо ви задумуєтеся про придбання цього байка, врахуйте, що у нього дуже невеликий дорожній просвіт. Закладання у віраж може пошкодити труби або підніжку. Та й не для будь-якої місцевості подібна особливість може бути зручна.

Комфорт пілота

"Айрон", як і будь-який інший мотоцикл "Харлей", передбачає зручність і першого, і другого номера. Байкери зазначають, що посадка пілота на ньому, як і на інших спортстерах, нагадує класичну. Байк буде зручний водієві будь-якого зросту. До речі, нерідко Harley Davidson Iron 883 купують дівчата.

Думки власників

Ті, хто вже встиг оцінити особливості моделі, щедро діляться досвідом. Якщо ви вирішили приєднатися до спільноти власників Harley Davidson Iron 883, відгуки допоможуть не розгубитися при покупці.

Декого не влаштовує штатна підвіска, комусь не надто подобаються габарити. Однак це, швидше, справа смаку. Говорити про явні недоробки моделі не доводиться.

Якщо ви хочете скласти власну думку - відправляйтеся на тест-драйв. Благо справа, багато салонів надають таку можливість.