Honda DN 01 (Honda DN-01 2009 - відкликання власника)

Багато сказано в інтернеті про дану модель, тому напишу коротко.
Зовнішній вигляд мотоцикла звертає на себе увагу своїм неповторним дизайном.
Двигун від Honda Transalp модернізований, непривередливий, надійний, і проїде не одну сотню тисяч кілометрів, за час експлуатації більше 4 років, за сезон не доливав зайвого грама масла після ТО.
Расход при крейсерській швидкості 120 км/год з повним багажем і пасажиром 5-6 літрів на 100 км.
Коробка автомат зроблена за принципом коробки для вантажівок, теж надійна за час експлуатації жодного разу не підводила, перемикається без поштовхів.
Кардан безвідмовний як автомат Калашникова. Гальма
відпрацьовують на всі 100.
Что стосовно підвіски, комфортна і м'яка, завдяки передній вилці і регульованому моноамортизатору.
Посадка пілота дуже комфортна, спокійно можна проїхати 1000 км.
Не дивлячись на суху вагу мотоцикла в 275 кг, керованість і їзда «як на велосипеді» .
Мотоцикл стійкий на дорозі завдяки своїй вазі і довжині.
Навісні кофри і сумка на бак, об'єм розташованого багажу 135 літрів, що цілком вистачає для поїздок на далекі відстані.
Затори без проблем проїжджав з навісними бічними кофрами.
Мінуси теж є, мала місткість бака, якого вистачає на пробіг 250-270 км до наступної дозаправки, жодного разу не сушив бак до кінця, у пілота поганий захист ніг, закидає черевики брудом і дорожній просвіт 135 мм, правда з часом звикаєш.
Мотоцикл всім хороший і я не пошкодував що його придбав, насправді обслуговування цього мотоцикла не таке дороге, одне ТО мені обходиться в 6000 руб., з урахуванням що всі витратники оригінальні.
Всім рівних доріг і цікавих подорожей.

На даний момент пробіг 4.400км.Мот працює рівно ланцюг не шумить, карб не глючить, швидкості перемикає нормально. Деякі відчувають проблеми з цим, але я вважаю що самі стали винуватцями даних поломок, як говориться робити Т.О. і не заважай техніці працювати.
Технічних несправностей без моєї провини не було, і мот не сипався! Інакше не було б сенсу його тримати більше 4 років.
За ці роки, не рахуючи витратки, поміняв сальники на вилці 2 рази, але вилка почала текти після їзди поза асфальту, мабуть пісок потрапив, акум тому що замкнула з.у. замовлене на алі, перегоріли обидві лампочки в головному світлі і стоп сигнал, але це не поломка, ручки міняв тому що потерлися.
Підсумок роблю такий, мот досить якісний, якщо порівнювати з іншою китайською технікою, пластик хорошої якості і досить еластичний, двигун тягне добре і без напружень, вага мото 145 кг. і моя вага 80 кг.
Не одноразово їздив з дружиною і так скажемо зайві кг. На швидкостях до 100км не особливо то мот і відчуває. Так 16 конячок це не багато, але для цього мото це ідеал, з витрати палива і податку в 150р. За рік))
Освітлення хороше, але у мене ксенон встановлений.
З купівлею витратки, або запчастин проблем не виникало. Витрата палива близько 3 літрів, як на мене так заправив і забув. Думаю що до мінусів можна віднести силумінові ніжки, не надійно...