Honda Ruckus NPS50 (Zoomer)

Мопед Honda Ruckus NPS50 (США) відомий як Honda Zoomer AF58 (Європа/Азія).
Так само аналогічні за конструкцією але в класичному вигляді CHF50 - Honda Jazz (Канада )/Scoopy (Австралія )/Metropolitan (США )/Crea Scoopy (Японія) .Ракі
. Як заготовки виступають: по шасі - Honda Ruckus (відома нам як Zoomer), звідси і термін Ruckster, а по «начинці» - безіменні 150-кубові «китайці »/GY6.У
більшості випадків йдуть далі. За зразком французьких же колег переробляють підвіску під центральне розташування амортизатора, зміщують мотор вліво під широкий задній балон, на місце в підлозі штатного сталевого бензобака втикають збільшений, з алюмінієвого листа.
Описана вище школа склалася в 2008 році і в даний час розвивається швидше кількісно, ніж якісно. (ruckster)

Мова піде про незвичний вам чотириколісний автомобіль, а про двоколісний мопед
. Honda Zoomer для Європи/Японії, і Honda Ruckus для США. Таким

я його взяв у квітні 2014 року, привіз з Японії.

Зробив деякі халепи:

Колеса:
- Колеса + гума:
хромовані, 2-ох складові ковані, з полицею:
13x4 - 4x90 bolt pattern - 2 + 2, гума 
- 4x4 bolt pattern - 3 + 5, гума 
- Перехідники/проставки під колеса перед і
зад - Вісь переднього колеса подовжена
- Укорочений вал редуктора для заднього к
олеса - Гайки передні,

зад  Двигун, трансмісія
:- Двигун
170сс - Карбюрат
ор 30мм - Впускной к
оллектор - Проставка под впускной коллектор с изменение угла впускного к
оллектора - Фильтр низкого соп
ротивления - Топл
ивный насос - Топл
ивный фильтр - Топливо
стойкий шланг - Маятни
к с удлинением - Блок
управления ДВС - Улучшенная к
атушка зажигания - Улучшенный/облегченный Свеченный


 Масло в двигун
- Глушник яшумура - Довгий
трос заднього гальма - Довгий
трос карбюратора - Ручка управління
дросельною заслінкою

- Ремінь варієнт Підвіска
, рульове управління
:- Кермо з регулюваннями
- Подіум для прилади - Передні вкорочені
амортизатори поліровані - Задній регульований по висоті

і жорсткості
амортизаторТормоз
а:- Передній гальмівний диск - Передній с
уппорт гальмівної 4 поршневої - Проставка між
суппортом і амортизатором - Передні
колодки гальмівні червоні - Шланг гальмівною
для переднього суппорту - Ручка управління переднім
гальмом з бочком рідини - Ручка управління
заднім

барабанним
гальмом - Руч
ки руляЕлектроніка:- Передня фара
- Подіум для кріплення
до виделки фари - Щиток приладів
- Дисплей показання палива в баку - Діодні
покажчики поворотників передні - Діодна
задня фара габарит/стоп
/поворот - Реле
для діодних поворотників - Кнопка старту - Універсальний
пульт управління приладами лівої руки - Повністю зроблена

з нуля - Кнопка для
всіх проваджень для всіх
:Карбоновий підсилювач рами (в стадії) - Локери передньої
рами: за переднім
колесом, і за баком - Підніжка мопед
а - Занижений каркас для стандартного сидіння
- Перетягнуто сидіння шкірою і
алькантарою - Пеги для ніг, і розпорядку з пігами - Кришка
бензобака і накладка пробки бака (в процесі
) - Бічні універсальні дзеркала заднього
виду - Додатковий кожух крилки

охолодження - Відкритий корпус ремкала

-- передня
частина рами - задня частина
рами + заглушки в р
аму - бензобак + кришка бензобака -
сидіння без каркаса - пластмасовий кожух передньої виделки - кріплення А
КБ, під пластмасовим кожухом керма,
до передньої частини рами - передня
вилка без амортизаторів - замок запалювання з ключами - клаксон

Більше фото викладу в бортжурнале