Jawa (Ява) 250 (Явовець)

Мотоцикл дістався від батька. Останній тех.огляд пройдено в 1981р., після чого мотоциклом довго не користувалися, поки я не підріс. Трохи катався на ньому в середині 90-х років. Після чого був мною ж розібраний для фарбування і на тому все зупинилося. Вчення, сім'я. Не до захоплення було.

Але може це і добре що мотоцикл не експлуатували стільки років - не так зношений, зберігався в теплому гаражі.

У ювілейний для нього рік (50 років) виникла ідея відновити його до дуже хорошого стану.

Буду реалізовувати плани. Машинка дуже хороша, красива. Буде дуже хорошою, сподіваюся улюбленою іграшкою.
Зняв стару фарбу, промив, замінив сальники і ущільнювальні гумки, відполірував верхній упор склянки. Поміняв олію, залив суміш веретого И-20А з автолом М-8В у співвідношенні 2:1. Загрунтував. Чекаю нижні склянки амортизаторів. Далі фарбування і остаточне складання.
Кришки трохи окислилися, потемніли. Привів їх у нормальний вигляд з помошшю болгарки, наждачного паперу і полірувальної пасти 3М. Полірування починав з вирівнювання поверхні шкуркою з зернистістю 150, далі 320а, 400ая, 600ая, 800ая, 1000, 1500, 2000. І для надання блиску полірувальна паста 3М № 2 і № 3. Пасту наносив на віскозну серветку і вперед. Пастою ДВІ полірувати не сподобалося, набагато довший процес. Витрачено близько 4 годин часу. При поліруванні треба дотримуватися чистоти, кожен раз при зміні зернистості наждачного паперу промивати ретельно деталь. Інакше випадково велике зерно може зіпсувати весь результат.