Міське мотоекіпірування - вибираємо правильно. 3 основних правила

Як часто ми бачимо в місті мотоциклістів, які екіпіровані лише на половину через спеку, тому що «я тільки в магазин» або «я по роботі - тут близько»? Багато хто обмежується шоломом, рукавичками і жилетом, пропускаючи мотовзуття і мотоштани, пояснюючи це рухливістю поза байком і бюджетом.

Водіїв можна зрозуміти. У щільному трафіку міста свіже повітря не обдуває так, як на великих швидкостях відкритої траси, а жар від двигуна в заторах буквально плавить ноги.

Міський мотоцикліст живе активним життям свого «мурашника» - багато ходить пішки, зустрічається з різними людьми, відвідує офіси і кафе, їздить на роботу. Тому його екіпірування має запропонувати щось більше, ніж просто безпеку.

Поговоримо про екіпіровку для типового міського мотоцикліста - що йому потрібно і на що звертати увагу?

Питай

Міська екіпіровка - це не про вартість, не про «текстиль або шкіра» і навіть не про клас мотоцикла. Купуючи екіпірування для міської їзди, насамперед потрібно відповісти на три запитання:

- Наскільки це захистить мене?

- Наскільки мені в цьому буде зручно їздити і ходити пішки?

- Чи функціональна ця екіпіровка?

Приклад. Ви можете купити найнадійніші високі мотоботи, які врятують ваші ноги при падінні і навіть від сильного вивертання суглоба. Але. У цих черевиках ви не зможете ходити на роботу або підніматися/спускатися сходами з легкістю. Вони для цього вони не призначені.

Можна взяти мотокомбінезон, тому що ви їздите містом на спортбайку - в цьому є логіка. Але решта міського життя для вас буде незручним. У спортивному мотокомбінезоні вкрай ніяково сидіти в кафе, в ньому некомфортно заходити в магазин або в банк. А така необхідність може скластися в будь-яку хвилину!

Так, багато хто возить з собою змінний одяг або взуття, особливо якщо на роботі дрес-код. Фішка в тому, що міський мотоцикліст - це безліч подій на мотоциклі і без нього, і проміжки між ними бувають дуже короткими. Тут не до перевдягань!

1. Безпека

Якщо запитати, які мотоциклісти нехтують екіпіровкою частіше, то міські будуть на першому місці. Спортсмени зібрані повністю завжди - без екіпіровки їх ніхто не випустить на трек або тренування. Мототуристи продумують все до дрібниць - попереду занадто довгий шлях, щоб облажатися. А ось у міських спокус велике - будинок близько, робота теж, авось пронесе.

Екіпірування зобов'язане захищати власника, тому довго розписувати тут нічого. Дивіться наявність сертифікацій. Вибирайте точно за розміром і звіряйтеся з таблицями розмірів виробника. Дивіться, з яких матеріалів виконано ваш захист, склад може дуже багато чого розповісти!

2. Зручність

Як в історії з мотоботами, потрібно розуміти, що міське екіпірування - універсальне. У ній ви їздите і ходите по справах. Міські лінійки Icon цим і гарні, що зовні не відрізняються від простого одягу, але підбір матеріалів, крій і посилені шви не дадуть їм стертися через два метри ковзання по асфальту.

Водії скаржаться, що екіпірування громіздке, то тисне, то третина, то ще що... Найбільше каменів у бік мотовзуття, адже піші прогулянки мають на увазі зручне взуття і свободу гомілкостопа. Якщо ви знаєте, що ходити потрібно багато або не буде можливості перевзуватися, зверніть увагу на мотокеди. Короткі варіанти мотовзуття теж сюди. Кеди гарні тим, що вони зовні не відрізняються від простого взуття, а значить, не будуть вибиватися із загального стилю звичайного пішохода. Однак враховуйте свій спосіб життя і характер їзди. Якщо ви фанат спортивних байків і їздите набагато більше, ніж ходите пішки, то високі моделі відзначати не варто.