Мотоцикл Honda Shadow VT750

Це мотоцикл, який можна сміливо зараховувати до лику святих! Це вкрай популярна модель у всьому світі, море фан-клубів, шанувальників, особливо це стосується Сполучених Штатів Америки, де існує справжній рух любителів цієї конкретної марки японського концерну. Ось у чому, а в мотоциклах у США знають толк! Недарма практично всі великі виробники мототехніки орієнтовані на споживчі можливості саме цієї країни. Американські фанати в один голос стверджують, що Honda Shadow - це найкраще, що випустив концерн Хонда за свою історію!

Це дорогого коштує, очевидно, Хонда змогла зробити дійсно дуже якісний продукт. Honda Shadow дійсно вийшов просто ідеальною машиною, цьому свідчать всі, і робота двигуна, інших вузлів і агрегатів, їх надійність просто не підлягає сумніву, щоб перетворити цей мотоцикл на купу марного заліза, буде потрібно понад недбале ставлення.

Плюсів у Honda Shadow дійсно вистачає, взяти хоча б його ходові якості, вони просто приголомшливі для свого класу. Посадка теж вище всяких похвал, особливо після проведених модернізацій. Знову ж керованість відмінна, в міських умовах, в заторах, потоці автомобілів на цьому мотоциклі приємно пересуватися.

Новий кастом Honda Shadow RS 750 2010

Японська Honda Motor представила оновлене сімейство моделей-конкурентів молодшим моделям легендарної американської Harley-Davidson.

Все це і приваблює покупців до Honda Shadow, адже, по суті, пропонується той же стиль, манери, поведінка, мається на увазі «харлєєвські» за менші гроші. Мінусом може стати той факт, що мотоцикл має серйозну і щільну компоновку двигуна, а це ускладнює доступ до різних деталей, так що навіть у разі невеликої поломки буде проблематично дістатися до тієї деталі, яку потрібно замінити. Це не проблема конкретно даної моделі, це особливість V-подібного двигуна, який встановлений в мотоциклі. Він має невеликий кут розвалу циліндрів.

Почалася історія Honda Shadow з 1981 року, вірніше не самого мотоцикла, а поки що тільки двигуна, який, до речі, вибагливому американському покупцеві припав не до смаку. Бачте, хотілося їм не простий V-подібний двигун, а V-twin. На що японці відповіли створенням двоциліндрового мотора, який би задовольняв потребам стражденних американців. Примхливі американці хотіли - отримали! У 1983 році Honda Shadow з'явився на американському ринку, причому було випущено відразу 2 моделі, який в технологічному плані були схожі один на одного, а ось візуально практично повні протилежності. Це VT500C і VT750C. Різниця у формі фар, розмірах, масі, діаметрі та розмірі гуми.

Відтоді Тінь отримала безліч реінкарнацій, ці нововведення пропонували як інноваційні технології, так і прості модернізації зовнішнього вигляду. До речі, остання модель «Тіні» - це справжній шедевр, просто геній японської думки. У 2000 році з "явилася" Чорна вдова "(Black Widow). Технологічна складова у неї від VT750, відрізняється вона зовні. Ця модель більше схожа на «чоппер», а також у конструкції застосовані 19-ти дюймові колісні диски. Ну і природно, це розмір. Він не маленький, ну не люблять в Америці маленькі речі!

Технічні характеристики:

Двигун і трансмісія Тип: 745 см3 V-Twin 52 °, рідинне охолодження Отвір і Хід: 79 мм x 76 мм. Ступінь стиснення: 9.6:1 Клапана: SOHC; три клапани на циліндр Паливна система: інжектор Запалювання: електронна Передача: широкі відносини, 5 швидкостей Головна передача: карданний вал