Мотоцикл Yamaha Virago 400: технічні характеристики, фото та відгуки

Круїзний мотоцикл Yamaha Virago 400 - це представник легендарного сімейства від японського виробника. Цифрове позначення свідчить про обсяг силового агрегату. Один з варіантів перекладу слова Virago - мегера. Це обумовлено і самими характеристиками байка, який поєднав у собі агресивність і якусь жіночність. По суті, машина являє собою суміш чоппера і класичної моделі. Розглянемо особливості та характеристики даної техніки.

Силова установка

Модель Yamaha Virago 400 оснащена надійним і витривалим двигуном. Серед численних достоїнств власники виділяють лише один мінус біля мотора. Як показує практика, він має не найкращий піддон картеру. Елемент розташований дуже низько, що сприяє його пошкодженню на нерівній дорозі, аж до появи сколів і тріщин. Також у розглянутої серії спостерігаються проблеми з бендиксом стартеру.

Мотоцикл "Ямаха Драг Стар" спочатку випускався з паливним баком, який помістили під сидіння. Його місткість склала 8 літрів. Пальне в систему надходило за допомогою бензонасосу. Після 1989 року на модифікаціях з 'явився декоративний бак, а обсяг основного резервуара збільшився до 13,5 літра, завдяки монтажу додаткового бака.

Підвіска і трансмісія

Передня вилка оснащена тонкими пір 'ям розміром 35 міліметрів, які скручуються при активному типі управління і різкому гальмуванні. В умовах частої їзди з пасажиром сайлентблоки задніх амортизаторів зношуються активно, оскільки підвіска занадто м 'яка для парного пересування. Посилити розглянутий вузол можна за допомогою установки газонаповнених аналогів.

Чоппер "Ямаха" серії 400 обладнаний надійною коробкою перемикання передач з п 'ятьма діапазонами. Правда, деякі користувачі відзначають складність в плані м 'якості перемикання швидкостей.

Екстер 'єр

Розглянутий мотоцикл підрозділюють на дві модифікації. Перша випускалася з одним баком, розміщеним під сідлом. Оновлена версія отримала пару паливних резервуарів, завдяки чому запас пального збільшився до 13,5 літра. Стартову модель з одним паливним резервуаром на вторинному ринку знайти практично нереально.

Несуча рама байка відрізняється міцністю і продуманою конструкцією. Таке рішення дозволяє забезпечити хорошу керованість машини і частково компенсувати м 'якість амортизаційної вилки.

Yamaha Virago 400: технічні характеристики

Нижче наведено основні параметри технічного плану розглянутого мотоцикла:

• Тип - круїзер (чоппер).
• Роки випуску - 1988-1998.
• Матеріал рами - сталь.
• Силовий агрегат - V-подібний двоциліндровий чотиритактний мотор.
• Об 'єм двигуна - 399 кубічних сантиметрів при потужності 40 кінських сил.
• Компресія - 9,7.
• Тип охолодження - атмосферна система.
• Подача палива - карбюратор.
• Крутить момент по максимуму - 7 тисяч обертань на хвилину.
• Привід - карданний вал.
• Гальма - спереду дисковий вузол, ззаду барабан.
• Підвіска - телескопічна вилка з ходом 150 мм.
• Задня підвіска - маятникового типу з подвійним амортизатором.
• Довжина/ширина/висота - 2,22/0,72/1,11 м.
• База колісна - 1,52 м.
• Швидкісний поріг - 135 км/год.
• Розгін до 100 км - 7,5 секунд.
• Споряджена маса мотоцикла Yamaha Virago 400 - 199 кг.
• Шини - 3.0-19/ 140-90-15.

Відгуки користувачів

Як зазначають власники, 400 кубів на "Віраго" - цілком достатньо, щоб зробити байк одним з найпотужніших у своєму класі. Користувачі часто порівнюють мотоцикл з легендарним "Харлей-Девідсоном". Окремо варто приділити увагу вихлопній системі.

Відгуки про Yamaha Virago 400 свідчать, що вихлопний блок дозволяє редукувати близько 80% звуку. Конструкція складається з труб циліндрів, які сходяться в загальний резонаторний резервуар, що знаходиться в самому низу машини. Потім у глушники з резонатора йде одна труба. Подібне дизайнерське оформлення забезпечує не тільки оригінальний звук, але і дає можливість скоригувати низький центр тяжкості всього мотоцикла. Варто зазначити, що вага вихлопної системи становить близько 15 кілограмів.

Мотоцикл "Ямаха": ціна

Розглянута модифікація не проводиться вже більше 15 років. Придбати її можна тільки на вторинному ринку. Ціна мотоцикла "Ямаха" залежить від стану машини, а також пройденого кілометражу. Середня вартість байка на вітчизняному ринку складе не менше 100 тисяч гривень.

Багато власників і фахівців відзначають, що не так вже й важко знайти навіть модель, випущену більше двох десятків років тому, стан якої можна прирівняти до ідеального. Найбільшою популярністю користуються 400-ті і 535-ті версії. Загалом мотоцикл відмінно підходить для професіоналів і мотоциклістів-початківців.

Цікаві факти

Нижче наведена коротка історія створення і розвитку мотоцикла:

• Початок виробництва серії "Віраго" 400, побудованої на базі американської 535-ї версії, - 1988 рік.
• У 1989 році відбувається оснащення байка додатковим баком на 4,5 літра, а також сидіння розділяється на дві частини, з яких пасажирське місце може зніматися. Забезпечуючи доступ до бардачку.
• На рульовій стійці. Кришці мотора і карбюратора проводиться заміна алюмінієвих деталей на хромовані аналоги.
• У 1996 році виходить модифікація, відома як "Ямаха Драг Стар".
• Завершення виробництва - 1998 р.

Тюнінг

Як кажуть, немає межі досконалості. Ось і власники чоппера "Ямаха" намагаються всіляко вдосконалити мотоцикл. Додатковий стимул надає широкий асортимент додаткових аксесуарів, які пропонує виробник. Найчастіше зміни стосуються зовнішності "залізного коня" Користувачі оснащують його обвісом, оновленими дзеркалами, датчиками і сидіннями.

Один з найоптимальніших варіантів тюнінгу полягає в заміні керма, переварці вихлопної системи, установці нових гальм і коліс. Ті власники, яким набрид стандартний колір машини, перефарбовують її в спеціалізованих майстернях за своїм смаком і перевагами. Деякі умільці примудряються приварити візки, монтувати кофри або зробити з наявної моделі більш потужну варіацію шляхом форсажу або заміни двигуна.

Конкуренти

У розглянутому лінійці присутні кілька суперників мотоцикла Yamaha Virago 400. Серед них:

• "Хонда Стід 400" (Honda Steed).
• "Судзукі Інтрудер 400" (Suzuki Intruder).
• "Кавасакі Вулкан 4002" (Kawasaki VN 400 Vulcan).

Особливості

Основна особливість розглянутого байка - це двоциліндровий V-подібний силовий агрегат з повітряним охолодженням. Він видає 40 кінських сил потужності і 34 Нм крутячого моменту. Мотор скориговано на рівну тягу в усіх діапазонах при максимальній оборотистості до 8,5 тисячі обертань на хвилину.

Крім того, модифікація відрізняється високоміцною сталевою рамою в класичному виконанні, а також п 'ятиступеневою інформативною коробкою передач і колесами на 19/15 дюймів. У комплектацію входить переднє дискове гальмо, телескопічна передня вилка, подвійний задній амортизатор і карданий привід.

Насамкінець

Круїзний мотоцикл "Ямаха Віраго 400" випускався до 1998 року. На його заміну прийшов більш сучасний аналог під маркою "Стар Драг". Ця модель вийшла в серійне виробництво ще в 1996 році. Нова версія кардинально відрізнялася від попередника. Основні відмінності торкнулися зовнішнього вигляду, технічного оснащення і пристрою карбюратора. Незважаючи на солідний вік техніки, на вторинному ринку вона досі користується успіхом. Серед лінійки "Віраго", можна відзначити модифікації 250, 535. Остання варіація випускалася виключно на експорт, оскільки за законами Японії, навчальні та дорожні мотоцикли не повинні мати об 'єм понад 400 кубічних сантиметрів.