Мотоцикли-круїзери. Характеристики, опис, популярні моделі

Сьогодні круїзери вважаються одними з найпрестижніших мотоциклів. Саме слово прийшло до нас з англійської мови і буквально перекладається як "крейсувати", "слідувати курсу". Визначення відповідає призначенню - мотоцикли-круїзери створені для тривалих поїздок з максимальним комфортом.

Зовнішні особливості

Напевно, жоден інший тип мотоциклів не був удостоєний такої пильної уваги дизайнерів. Мотоцикли-круїзери радують око, викликають справжній захват. Їх особливістю є масивність, низька посадка водія і пасажира, великоваговість. Посадка строго вертикальна, підніжки винесені вперед. Більшість моделей має два комфортних сидіння на відміну, наприклад, від спортів, на яких пасажиру доводиться задовольнятися невеликою шкіряною "лепешкою". Але і це ще не все - деякі виробники примудряються обладнати мотоцикл навіть підлокітниками!

Важлива фішка розглянутої категорії байків - вони не здаються суперманевреними, суперпрохідними і швидкісними. Але вони для цього і не призначені. Круїзери ж!

Технічна сторона

Деякі виробники поміщають в серці мотоцикла-круїзера максимальну кількість кінських сил. Однак більшість круїзерів володіє досить посередньою потужністю, розрахованою на те, щоб везти свою власну вагу, двох середньостатистичних пасажирів і невеликий багаж.

На круїзерах можна виявити зовсім різні двигуни. Наприклад, концерн BMW небайдужий до опозицій, легендарний HD ось уже кілька десятиліть вірний двоциліндровому V-twin, а багато китайських круїзерів-мотоциклів обладнані одноциліндровими малолітражними моторами. Великий бензобак - обов 'язкова умова. Адже в довгій дорозі, на яку і розраховані мотоцикли-круїзери, можуть бути проблеми з дозаправкою.

Видове різноманіття і кращі представники

Вважається, що біля витоків історії цього класу стояли ті самі Харлі і Девідсон. Їх дітище - мотогігант Harley-Davidson - і сьогодні виробляє кращі круїзери. Мотоцикли цього класу збирають і інші великі концерни: Honda, Yamaha, Suzuki... Можна знайти бюджетну версію круїзера, випущену в Кореї або Китаї. Як правило, ці моделі в тій чи іншій мірі повторюють зовнішність більш дорогих і іменитих побратимів. Народні умільці не відстають від промислових гігантів. У приватних майстернях іноді народжуються справжні твори мистецтва, побудовані на базі вітчизняних "Уралів" і "Дніпрів", а також з більш дорогих імпортних моделей.

Сьогодні найдорожчим із серійно випущених мотоциклів є "Хонда Голд Вінг". Не випадково йому дали ім 'я "Золоте Крило", адже рівень комфорту можна порівняти зі справжнім польотом. Ця модель продумана до дрібниць, все в ній створено для зручності пасажира і водія. А уявлення про його зовнішній вигляд допоможе отримати фото нижче.

Ще один легендарний байк - "Електра Глайд" від HD. Його версії перевипускалися вже неодноразово, зазнаючи деяких змін у зовнішності та технічній частині.

Не менш популярні й інші моделі. Мотоцикли-круїзери "Роял Стар" від "Ямаха" і "Вулкан" від "Кавасакі" неодноразово визнавалися кращими у своєму класі за версіями різних профільних видань.

На сьогоднішній день ця категорія мотоциклів затребувана і на первинному, і на вторинному моторинку значно більшою мірою, ніж будь-яка інша.