Перегрів двигуна мотоцикла: як помітити і що з цим робити

Влітку спекотно не тільки водіям, які не знають про перфоровані мотокуртки Icon, а й деяким двигунам мотоциклів. У розпал сезону мотоциклісти іноді стикаються з перегрівом силового апарату, причиною якому може послужити безліч причин. Їх ми розглянемо пізніше в окремій статті.

Перегрів двигуна мотоцикла ризикує вийти боком і вилитися в довгограючий ремонт, якщо під час не вжити заходів. Але як зрозуміти, що двигун перегрівається?

Підвищена температура

Інженери розробляли двигуни таким чином, щоб виділяється в процесі роботи тепло не перенагрівало силовий апарат в цілунку. Під час їзди мотоцикліст може відчути, що жар від двигуна став набагато сильнішим, ніж зазвичай. Таке складно пропустити, якщо звертати увагу, наскільки прогрівається двигун при інтенсивній їзді і як поводиться в заторах.

Перегрів двигуна може бути як причиною появи інших насторожуючих «дзвіночків» несправності, так і їх наслідком. Наприклад, якщо погано працює система охолодження, то логічно, що двигун почне перегріватися. З іншого боку, якщо на вулиці дійсно дуже спекотно, а характер їзди розжарює двигун ще більше, в результаті перегріву можна отримати цілий букет проблем.

Правило перше: якщо жар від мотора стає нестерпним, значить, пора зупинятися.

Втрата потужності

Проблеми з двигуном видають такі ознаки, як втрата потужності або сторонні звуки на тлі підвищеного спека. Якщо мотор ось-ось зловить теплою клин, ви помітите, що при всіх його спробах відпрацювати, як годиться, потужність не збільшується. Мотоцикл «пихтить», намагається, буквально надривається, але йому очевидно важко... Вже важко.

Якщо при втраті потужності раптом з'являються сторонні звуки з двигуна, та й «припікає» порядком - паркуйся, друже.

При перегріві двигун починає постукувати, як би товсто натякаючи: «Віті треба вийти».

Запах киплячого масла

Проблеми мотоцикла можна побачити, почути, а ще й унюхати. Сторонні запахи розкажуть, що десь щось протекло, якщо під байком ще не утворилася мазутна калюжа. Але якщо ви відчуваєте запах киплячого масла при підвищеному спеці від силового апарату, це вкрай тривожна ознака. У нормальному стані у мотоцикла технічні рідини не протікають і, природно, не киплять. Але якщо жар двигуна змушує олію підкипати - всі, приїхали, гальмуй!

Буріння в радіаторі

З того ж списку, що і запах жженої олії. Якщо в радіаторі раптом починається гучний булькан, значить, мотор або не охолоджується через якусь проблему, або не встигає охолодитися. Так чи інакше, підвищений жар при звуках булькання - вагома причина для зупинки.

Так що робити, якщо ви запідозрили перегрів двигуна мотоцикла?

Потрібно відразу ж шукати місце для зупинки, бажано в тіні. Двигуну необхідно дати охолонути без різких перепадів температури. Не потрібно примусово охолоджувати розгорячений метал, нехай поступово охолоне сам.

За цей час можна відвідати якесь кафе, погуляти парком або магазинами, зайнятися своїми справами. Коли двигун охолоне, не зайвим буде оглянути його і систему охолодження, чи немає технічних несправностей, а після цього можна заводити двигун знову.