Suzuki VL 1500 (Суз)

Шукав великий круїзер з великим мотором і за помірні гроші. Розглянув багато варіантів але цей вразив своїми розмірами, поруч з ним інші однокласники виглядали скромно, мені з моїм зростом його розмір припав в пору. Посадка зручна, широченне сидіння і кермо. Стиль ХД Фетбоя дуже добре витриманий, тільки фальшбак і акумулятор перед двигуном вирішення спірні. Мінімум пластику - мот залізний. Що до їзди то після уралу звичайно вразив, але в порівнянні з деякими навіть менш об'ємними круїзерами динаміка слабша. Взагалі двигун досить дивний - при такому об'ємі більше любить середину ніж низи та ще й зчеплення з дивацтвами - при прогріванні іноді проскальзує, роблячи розгін плавним, не захоплюючим. Тут явно потрібні доопрацювання на кшталт всяких диноджетів, нульовиків і прямотоків - такий мотор зобов'язаний генерувати адреналін, тим більше якщо враховувати монументальний ресурс двигла - тюнінг показаний. Кермо величезне, для фланікування нічними проспектами воно ідеальне але не для заторів - туго. Поставив короткий від 1400 - ї моделі і відразу відчув - з меншим важелем для повороту, важкого 150 го колеса потрібно прикладати більше сил. Важелі величезні і розлаписті, мені здалося не зручним в місті. Гальма слабкі, експерименти з колодками і армованими шлангами не сильно змінюють картину. Не жени! Остинь, як би говорить мотоцикл райдеру. Мотоцикл стильний, але суперечливий, для прохоплень нічним проспектом і порожніми трасами, для міста ж пристосований мало. Відмінна заготовка під індивідуальний тюнінг або кастом. Обміняв на велику табуретку для міста, шкодував тільки про те, що немає фінансової можливості мати два апарати.