Вибір мотоцикліста-початківця - "Мінськ М 125"

Сучасний ринок мототехніки здатний задовольнити навіть найвищим вимогам потенційних клієнтів, проте вітчизняні байкери не втрачають інтерес до радянської класики. Мотоцикли, створені за часів існування СРСР, досі поза конкуренцією на вторинному ринку Росії. Особливу увагу до себе привертає мотоцикл "Мінськ М 125", відгуки про який більшою мірою позитивні.

Найкращий для новачка

Більшість власників цього апарату відзначають його довговічність і універсальність. На мотоциклі "Мінськ М 125" можна їздити практично по будь-яких дорогах, будь то асфальтована траса або укатана ґрунтова поверхня. Неймовірно зручна посадка робить його ідеальною технікою для байкера-початківця.

Достоїнства моделі:

• відносно потужний мотор;
• немає дефіциту запчастин;
• навіть складний ремонт коштує недорого;
• простота і надійність конструкції;
• невелика витрата бензину.

Недоліки:

• занадто простий для мотоциклістів зі стажем.

Технічні характеристики

Маючи оптимальні технічні характеристики, модель є максимально легкою в управлінні. Конструктори Мінського велосипедного заводу встановили висоту сідла в 80 см, зробивши модель неймовірно комфортною. Враховуючи якість доріг, було прийнято рішення оснастити "Мінськ М 125" задніми амортизаторами. Для кращої динаміки встановлювалися алюмінієві колеса R17. На низьких оборотах агрегат показує непогані результати. Основні характеристики виглядають наступним чином:

• довжина - 2100 мм;
• ширина - 1200 мм;
• висота - 800 мм;
• база - 1230 мм;
• оптимальний вид палива - А-92;
• обсяг бензобака - 11 л;
• одноциліндровий двотактний мотор;
• примусове повітряне охолодження;
• електронне запалювання;
• чотириступенева КПП з головною ланцюговою передачею;
• барабанна гальмівна система;
• суха маса - 120 кг;
• витрата на 100 км - 3,5 л.
• максимальна швидкість - 90 км/год.

Мотоцикли, випущені в радянські часи, отримували найпростіше кермо, яке використовувалося строго за призначенням, не маючи надмірності і додаткових функцій. Приладова панель, встановлена на "Мінськ М 125", також була максимально простою, але досить інформативною. У заводській комплектації йшла звукова сигналізація.

Простота і надійність

На момент свого створення "Мінськ М 125" вже мав безліч більш потужних і привабливих конкурентів. Але розрахунок конструкторів не був на швидкість. Ця модель стала успішною завдяки простоті в експлуатації, а також через відносно невисоку ціну на новий мотоцикл. Легкий в управлінні, він став цікавим для дилетантів, які бажають освоїти мототехніку. "Мінськ М 125" отримав неймовірно міцну раму, виконану з нержавіючої сталі, завдяки якій став максимально стійким на дорозі.

Окремої уваги заслуговує двигун, який є надійним і довговічним. Конструктори Мінського велосипедного заводу створили одноциліндровий двотактний мотор, який здатний видавати 11 л. с. Щоб поліпшити характеристики силового агрегату, а також підвищити його надійність, було вирішено зробити керамічну поверхню циліндра. Як і більшість мотоциклів радянського часу, "Мінськ М 125" отримав систему примусового повітряного охолодження.