Цікаве використання акумулятора від авто на мотоциклі

На дорогах трапляється всяке. Яких тільки історій від несподіваних попутників, красивих пейзажів і до «уздовж дороги мертві з косами коштують і тиша» не наслухаєшся. У польових умовах доводиться імпровізувати. Зазвичай, автомобільний акумулятор в мотоциклі використовується для того, щоб завести, прикурити мотоцикл, за відсутності в системі кикстартера. Але іноді випадає необхідність скористатися акумулятором від авто на більший термін, наприклад, коли акумулятора немає зовсім. Причиною тому може стати повна розрядка власного, несправність акб або інші неприємності. У будь-якому випадку, вам терміново треба їхати, а окрім автомобільного акумулятора інших варіантів немає.

Наведу два приклади з життя, які допомогли пілотам дістатися до місця призначення, використовуючи автомобільний акумулятор.

Припустимо, за усіма показниками напруги акумулятор від машини не спалить проводку вашого мотоцикла, тоді основною проблемою стане розмір акумулятора, який явно не поміститься в передбачене під нього інженерами простір.

Спосіб перший

Логічно, що автомобільний акумулятор ставити окрім як на сидіння більше нікуди. Оскільки нічого окрім чесно слова водія його тримати нічому, краще підстрахуватися. У нашому випадку він кріпився ременями до мотоцикла. Другою проблемою після розмірів стала висота акумулятора : рідні дроти мотоцикла не дотягувалися для підключення. Вимушений захід за відсутністю в запасі дротів з «крокодилами» для прикурювання - по суті подовжити дроти до акумулятора. Ми ж використали дроти, які з'єднувалися на скручуваннях і ізоляційній стрічці.

Спосіб другий

Коли вас насторожує постановка акумулятора на сидіння або будову рами/сидіння таке, що ставити просто нікуди, вас виручить рюкзак. Так, він має бути більше жіночої сумочки. хоча.. вони теж бувають занадто місткими. Зустрічався на дорогах один механік, який не соромився запихати автомобільний акумулятор в рюкзак, попутно виводячи дроти до мотоцикла, поки рідний акумулятор заряджався в гаражі. Відносно дротів принцип той же, головне, щоб все було надійно ізольовано.

Якщо ви з невідомих причин вимушені рушити в дорогу з такою хисткою конструкцією як автомобільний акумулятор, з виведеними на додаткову довжину дротами, вам треба враховувати дві важливі дрібниці:

• Будь-яка їзда по купині або через лежачі поліцейські, вібрація і різкі повороти можуть обірвати з'єднання до акумулятора. Такий дріт у кращому разі просто повисне, в гіршому потрапить в колесо, ланцюг або закоротит.
• Автомобільний акумулятор іграшка не маленька, він має свою вагу і об жах, йому все одно як майстерно ви входите в поворот. Його масою управляє тільки фізика. Тому вам треба їхати максимально обережно, щоб акумулятор під власною вагою не зісковзнув з мотоцикла.

​Проте, коли ситуація терпить, краще не ризикувати ні здоров'ям, ні станом мотоцикла, а просто почекати, поки зарядиться рідний акумулятор, зайняти у кого-небудь на якийсь час відповідний або відкласти поїздку.