Навчання
Сама назва має на увазі отримання навичок управління мотоциклом в різних екстремальних умовах. Може здатися, що це корисно тільки професійним гонщикам або тим, хто віддає перевагу тим або іншим видам мотоспорту. Насправді це не так.
Навчання
Вибираємо техніку водіння. Залежно від міри ваших захоплень багато в чому визначатиметься індивідуальний стиль водіння. Одна справа проста міська їзда, і зовсім інше - участь в змаганнях спортивно-перегонів.
Попри те, що в обох випадках використовується все той же двоколісний транспорт, відмінності у використовуваній техніці будуть істотними. Спортивний байк має зовсім іншу конструкцію, чим звичайний(різна вага, розташування центру тяжіння, ширина покришок і так далі). Передбачається їзда по різних типах трас(звичайна дорога або смуга з перешкодами). Різні швидкісні режими.
Права на мотоцикл - чи потрібні вони. Якщо з питанням наявності прав для водіїв 4-колісної техніки не виникає ніяких питань, то стосовно їзди на двоколісному транспорті часто виникають нерозуміння. Водії скутерів і мотоциклів схильні здійснювати короткі поїздки, не маючи відповідних прав. Більше того, частенько, вони упевнені, що для цього права і не потрібні. Проте, згідно із законами України, для їзди на мопеді, а тим більше на мотоциклі, необхідно мати водійські права відповідної категорії.
Що треба знати кожному мотоциклістові. Їзда на мопеді або мотоциклі, згідно із законодавством України, можлива виключно за наявності водійських прав відповідної категорії. Ця вимога не нова. Законом регламентуються категорії прав : «А1» для двоколісного транспорту з двигуном, що має об'єм до 50 куб.см., і «А» для потужнішої техніки. При цьому слід пам'ятати, що право на водіння вказаного транспорту мають водії, що досягли 16-річчя.
Якщо у водія є відкритою категорія «А» при документі, виданому до 2009 р., то він має право водіння мопедів і скутерів. Якщо ж права отримані пізніше, в цьому випадку знадобиться відкриття категорії А1, для чого можна пройти відповідне навчання в нашій мотошколі, і скласти іспит по практичному водінню в автоінспекції.
У тому випадку, якщо у водія не відкриті категорії «А» і «А1», то знадобиться здача вже обох іспитів - теоретичного(за правилами дорожнього руху) і практичного(водіння).
Якщо ви придбали мотоцикл, але не маєте документів, що підтверджують право на водіння, то не поспішайте займатися самостійним навчанням. Згідно із законом України, з 2019 року вступають з дія нові штрафи за водіння мотоцикла без прав. Якщо в 2018 році можна було заплатити символічну суму в 425 гривен(ст. 126 ч.1 КоАП України), то вже в 2019 році штрафи істотно зросли. З початку року вступила в дію постанова Кабінету міністрів, передбачаюча зміна покарань за порушення правил дорожнього руху. Так, окрім збільшення штрафів за перевищення швидкості, зросли суми, що стягаються за їзду без документів. Згідно з новими законами, штрафи за водіння мотоцикла в Україні складатимуть більше 10 тис. гривен, причому за повторне порушення доведеться віддати вже в чотири рази більше(більше 40 тис. гривен). Більше того, змінюються терміни дії водійського посвідчення. Якщо воно отримане уперше, воно буде дійсним два роки, за умови, що в цей період часу власник документу не вчинить три або більше за порушення. Після закінчення «випробувального терміну» документи будуть перевыданы вже на 30 років.
Такі жорсткі штрафи в Україні не є чимось винятковим. Приміром, в Російській федерації, за їзду без прав штраф складає приблизно 30 тис. крб., з можливим залученням до обов'язкових робіт(100-200 ч) або навіть адміністративним арештом.