Для п'ятого покоління Фольксваген Пассат з бензиновим двигуном об'ємом 1,8 літра рекомендується встановлювати акумулятори ємністю в діапазоні від 60 Ач до 65 Ач. Для установки на борт Пасата підійде звичайний WET акумулятор з правим плюсом.

Дизайн вище всяких похвал, характерний для naked-мотоциклів. Положення водія за кермом таке, що корпус розташований ближче до передньої частини мотоцикла, є невеликий обтічник. Мотоцикл виконаний за останніми технологіями, дизайн трохи футуристичний, а це означає, що підвищена увага гарантована. Вихлопна система прихована, вона має кутову форму, це реалізовано для того, щоб знижувати центр тяжкості і спростити керування автомобілем. Цікава реалізація світлової техніки, фари мають трикутну форму, а також багатошарові відбивачі, цікаве розташування світлодіодів, які вмонтовані в обтічник, який відрізняється компактними розмірами. Колісні диски мають розмір 17 дюймів і їх прикрашають 4 стильних спиці. Для зменшення загальної маси мотоцикла ковпаки генератора і головка циліндра були виготовлені з магнію.

Фольксваген Поло відзначив свій 45 річний ювілей у 2020 році. За всю історію існування цих моделей вийшло з конвеєра не один мільйон автомобілів.

текст з МотоРевю: Володимир ЗАВ'ЯЛОВ Honda CB750: (Seven Fifty) 1991-1999 рр., $3000-6500

Літій-іонні та -полімерні акумулятори використовуються в ноутбуках, смартфонах, електромобілях та решті техніки. Li-Ion і Li-Pol (або Li-Po, Li-polymer) - типи перезаряджуваних АКБ. Обидва типи порівняно довго працюють, легкі, мають саморозряд нижче. Характеризуються, в порівнянні з нікель-кадмієвими і нікель-металгідридними, низкою переваг. Хоча і вимагають більш акуратного звернення, щоб уникнути перегріву і пошкоджень.

Хонда до цього мотоцикла не мала у своєму модельному ряду жодного дійсно крупно кубатурних класиків. З виходом цієї моделі ситуація змінилася, до цього найбільшим в лінійці можна було вважати CB1000 BIG 1. По суті, Honda CB1300 Super Four і є його наступником, якого піддали серйозній модернізації.

Характеристики шин для їзди в зимовий час не передбачають їх використання в літній період часу. При їх виготовленні використовуються сорти каучуку і гуми підвищеної м'якості, що в теплу погоду може призвести до втрати керованості автомобілем на дорозі, завищеної витрати бензину або дизельного палива і збільшеної дистанції гальмівного шляху при екстреній зупинці.

Випуск нового мотоцикла з літровим об'ємом двигуна завжди стає подією, проте мотоцикл Honda 2008 року перевершив усі очікування. Він вигідно відрізняється за стилем від інших подібних мотоциклів, він більш потужний, легкий, і його творці небезпідставно сподіваються на те, що ця модель стане безумовним лідером у своєму класі.

Дуже вдала модель, яка поєднує в собі простоту, надійність, зручність і при придбанні не така обтяжлива для гаманця. Дозвольте представити Вам Honda Nighthawk, мотоцикл, який володіє 250 кубовим двигуном, що в принципі є найбільш підходящим об'ємом для будь-якого мотоцикліста-початківця. До речі, навіть знавці і спокушені мотоциклами люди зможуть знайти для себе в цьому апараті щось близьке.

Справжній спортбайк Honda CBR 400 RR був випущений в тепер вже такому далекому 1987 році, завершилася його епоха перед новим тисячоліттям, а саме в 1999 році. До цього компанія виробляла схожий апарат, який аж ніяк не користувався популярністю CBR400R AERO.

Honda CB400 дебютувала на Японському ринку в 1992 році і відразу знайшла широку популярність. Мотоцикл прийшов на зміну моделі CB-1. Не дивлячись на те, що концепція цих байків досить близька, CB 400 вигідно відрізняється від свого попередника. Серед них в першу чергу більш надійний двигун. Нерідкі випадки, коли 4-циліндровий рядний мотор CB 400, при належному обслуговуванні, проходив понад 100 000 км без капітального ремонту.

Люблять японці всякі цікаві назви давати своїм мотоциклам, автомобілям, та техніці взагалі. Ось і для спортивного байка, який з'явився в 1991 році, було придумано «балакуче» ім'я - «палаючий клинок». Саме так перекладається Fireblade. Що ж, треба б розібратися, дійсно він такий, як його назвав виробник? Найперший HONDA CBR 900 RR Fireblade був неподражаем і тут же завоював довіру любителів спортивних мотоциклів. А любити його було за що. Він приголомшливо керувався, динаміка розгону зачаровувала, ну і укупі з цим йшла класна керованість. Все це і зумовило успішне майбутнє HONDA CBR 900 RR Fireblade.