Чи часто ви думаєте, чому люди вибирають життя мотоцикліста? А чому вони відмовляються від неї? У статті Коли у страху ока великі - чого бояться первосезонники" ми розглядали причину, по якій перший невдалий досвід стає занадто яскравим. Найчастіше так відбувається із-за мотоцикла, який не виправдав надій.

Давайте чесно — мотоспорт дешевим бути не може, будь-який професійний спорт вимагає витрат на екіпіровку, тренування і внески за участь в змаганнях. Ми ж не в шахи грати збираємося... Навіть якщо ви просто розглядаєте мотоцикл для заощадження часу в щільному трафіку міста, витрат не уникнути.

У сучасності жилети купують усвідомлено. Їх вибір досить широкий, як по матеріалах, так і по цілях придбання. Давайте розбиратися, чому мотоциклісти хочуть бачити мотожилет серед своєї екіпіровки? Який функціонал він несе, чому він зручний і для чого потрібний?

Найбільший по площі елемент екіпіровки мотоцикліста — куртка. В цілому куртки можна розділити на декілька видів, відштовхуючись від основного матеріалу для неї: Шкіряні та Текстильні. Одвічна суперечка: що краще, що вигідніше, в чому зручніше?

Твій настрій — це частенько вирішальний чинник для твого прийдешнього дня. І нехтувати їм як мінімум безглуздо і непродуктивно. У житті кожної людини іноді трапляються відверто моменти лайна: невдачі на роботі, особисте життя не йде, з родичами стосунки не ладнаються. Такий стан вибиває з колії і може затьмарити будь-який день. З'являються апатія до того, що відбувається і почуття занепокоєння і емоційної нестабільності. Тому дуже важливо уміти вчасно підбадьорити себе і поліпшити свій настрій, тим більше що способів зробити це досить багато.

Про принципи роботи D3O, про його історію і причини скаженого попиту ми міркували в попередній статті ("D3O - міфи і реальність. Звідки така популярність"?). Ми дійшли висновку, що це дійсно світова знахідка. Сьогодні ж хочеться логічно завершити розповідь про цю систему до тих пір, поки компанія не піднесе нам що-небудь нове і смачненьке.

Якщо коротко, то це захист щитка на сітчастій основі. Щитки закривають найуразливіші частини торсу людини. Особлива увага торкається хребетного стовпа. Щиток повинен в точності повторювати вигин хребта. Для більшої зручності, практично усі сучасні конструкції, носять шарнірну будову. Щитки закривають так само груди, плечі і лікті.

У попередній статті ми перерахували необхідний інструмент, але список буде не повним без додаткових витратних матеріалів, які полегшать роботу. Звернемо увагу на полиці в гаражі, що буде корисним тримати під рукою?

Власники круїзеров частіше за інших вибирають екіпіровку відповідно до канонів стилю, що склався за час розвитку мотокультури на дорогах загального користування. Посадка мотоцикла, характер їзди і спосіб життя підштовхують байкеров до вибору певної екіпіровки. Тим більше, виробники не кривдять цей сегмент і пропонують величезний вибір моделей як шкіряних, так і текстильних. Мотоциклісти торгуються. Прибічники істинного тру розглядають комбіновані моделі, якщо в шкірі занадто жарко, але все одно озираються на створене десятиліттями амплуа.

Статей про вибір акумулятора повно, але не скрізь даються відповіді, на, здавалося б, прості питання. Пам'ятаючи перший ступінь становлення себе як мотоцикліста, коли навіть візуально не видавалося різниця між рядним двигуном і оппозитным (тому що навіть поняття такого, як «будова двигуна» не була), а самі моделі ділилися за принципом «маленький», «великий»  і «дуже великий», хочеться присвятити статтю розбору теми, яка виникає у новачків. Одне з перших питань було не як підключати акумулятор«, а чому його треба підключати саме так.

Про небажання серед мотоциклістів носити екіпіровку влітку говориться досить часто. Як правило, тому спостерігаються дві головні причини: по-перше, жарко, а по-друге, існує думка, що екіпіровка не врятує/не потрібна в цей конкретний момент (я ж тільки в магазин за хлебушком, навіщо повністю споряджатися?).

Поширена біда серед мотоциклістів і їх пасажирів — дискомфорт від холоду. Зустрічний вітер, та ще при знижених температурах примушує трястися від холоду, зрадницький постукуючи зубами.