Термолента для глушників мотоциклів: різновиди і призначення

Якщо вихлопна система вашого мотоцикла покрилася іржею і має досить непривабливий вигляд, варто задуматися, як її відновити. Термолента для глушника - доступний і недорогий витратний матеріал, який допоможе поліпшити зовнішність вашого байка. Придбати її зараз досить просто, практично в будь-якому магазині запчастин і аксесуарів для мотоцикла.

Різновиди

Термоленти для глушника виготовляють на основі кремнезему, керамзиту, базальту, карбону або кераміки. Такі матеріали витримують температури від 850 до 1100 градусів. Ці вироби випускають з шириною смуги від 25 мм і більше. Для мотоциклів найбільш зручна в застосуванні стрічка шириною 50 мм.

Ще зовсім недавно можна було придбати смуги тільки двох основних забарвлень: білу і чорну. Зараз на ринку з 'явилися такі вироби різних кольорів. Можна підібрати стрічку, яка найбільш підходить під забарвлення свого мотоцикла.

Залежно від матеріалу і виробника моток довжиною 10 м коштує від 1000 до 3500 гривень.

Призначення

Основне призначення термоленти для глушника - поліпшення зовнішнього вигляду мотоцикла. З часом складові частини вихлопної системи іржавіють, хромовані елементи втрачають блиск (а іноді таке покриття пошкоджується або відшаровується). Обмотавши спеціальною стрічкою частини мотоцикла, ви не тільки приховаєте всі дефекти, а й додасте йому брутальний вигляд. Друга корисна функція цього матеріалу - це захист ніг мотоцикліста від тих, хто нагрівається до дуже високих температур частин вихлопної системи.

З технічної точки зору, як стверджують фахівці, обмотка стрічкою знижує швидкість остигання відпрацьованих газів, і, як наслідок, збільшує швидкість їх виходу назовні. Це призводить до збільшення потужності двигуна (хоча і незначного, всього на 2-3 л/с).

Таке покриття підвищує звукоізоляцію вихлопної системи, хоча навряд чи кого з байкерів бентежить рев мотора його "двоколісного друга".

Процес перегляду

Процес обмотки глушника термолентою досить простий і не займає багато часу:

• Спочатку знімаємо глушник і випускний колектор з мотоцикла (технологія демонтажу залежить від конкретної моделі байка, але, як правило, розбирання починають у напрямку від двигуна до заднього кріплення глушника).
• Потім ретельно очищаємо всю поверхню від бруду і іржі (за допомогою металевої щітки або насадки для електродрелі). Для ретельнішої чистки застосовуємо спеціальні рідини для видалення іржі.
• Поміщаємо термоленту для глушника в ємність з водою (на 1-2 години). Мокру смугу можна буде намотати значно щільніше, ніж суху.
• Закріплюємо за допомогою хомуту (або дроту) початок стрічки і акуратно намотуємо її навколо труб (з перехлестом порожній від ширини смуги). Фіксуємо другий кінець смуги.

• Після закінчення обмотки всіх частин встановлюємо глушник на місце в послідовності зворотного демонтажу.
• Заводимо мотоцикл і прогріваємо двигун. Намотана стрічка повністю висихає і щільно прилягає до труб вихлопної системи.

На замітку! Деякі власники мотоциклів воліють обмотувати тільки випускний колектор, інші ж воліють "упаковувати" весь вихлопний тракт цілком.

Чим пофарбувати при необхідності?

Якщо вам не вдалося знайти термоленту для глушника мотоцикла відповідного кольору, і ви обмотали вихлопну систему найпоширенішою (до речі, найдешевшою) білою смугою, то її можна пофарбувати. Для цього застосовують спеціальні силіконові термостійкі фарби. Зазвичай їх продають в аерозольних балончиках ємністю 400 мл.

Однієї ємності цілком буде достатньо. Ціна: 420-450 гривень за штуку. В результаті, завдяки економії на вартості стрічки загальний бюджет на відновлювальні роботи не постраждає. До того ж, таке покриття створить додатковий захисний шар від вологи, бензину та олії.