Мотокуртки — рівні захисту і матеріали. Що вибрати?

Найбільший по площі елемент екіпіровки мотоцикліста — куртка. В цілому куртки можна розділити на декілька видів, відштовхуючись від основного матеріалу для неї: Шкіряні та Текстильні. Одвічна суперечка: що краще, що вигідніше, в чому зручніше?

Шкіра vs текстиль?

Якщо коротко і об'єктивно, то шкіряні куртки — класика. Вони досить зносостійкі, надійні, дуже стильні. Мотоцикліст в шкіряній екіпіровці — пряме відсилання і данина історії мотосвіту. У Icon є ціла атмосферна лінійка Icon 1000 Retrograde, яка в процесі шкарпетки стає тільки краще. Істинне тру. У шкірі ви можете рано почати мотосезон, та і закінчити його пізніше за інших не страшно, адже шкіряні куртки дійсно відрізняються підвищеною міцністю, ветро і вологозахистом. Вони шикарно зігрівають вас в міжсезоння і погану погоду. Проте в жару в такій куртці вам захочеться роздягтися, адже вона не дихає настільки, щоб в розпал літнього дня почувати себе легко.

Багато користувачів шкіряних мотокурток помічають, що такі вироби важчі за текстильні, і звичайно ж вимагають певного відходу. Як не крути, а шкіра матеріал специфічний, особливо, коли йдеться про товсту шкіру. Зате вона витримує не одне падіння, за що її так люблять мотоциклісти.

Текстильні куртки, завдяки сучасним розробкам, цілком гідні конкуренти шкірі. У них зручно їздити в теплі днинки, не так жарко влітку. Особливо, якщо ви розумно прикупили сітчасту, перфоровану модель, яка відмінно продувається. Текстильні куртки відрізняються багатофункціональністю, непримхливістю і всілякими яскравими оригінальними забарвленнями. Окрім стильного зовнішнього вигляду, який так радує обивателів, текстильні куртки легше, мають більше приємних бонусів, безліч зовнішніх і внутрішніх кишень, підкладки-мембрани різноманітних комбінацій. У текстилі роздолля для інженера-дизайнера мотоекіпіровки. Текстильні куртки простіше переносять прання і сушку, не капризують, як шкіра. Проте, існує спостереження, що до падінь текстиль не так стійкий, як старенька-шкіра.

Мотокуртка або черепаха?

Оскільки однієї куртки для повноцінного захисту замало, більшість передбачливих мотоциклістів носять під куртками черепахи або просто спинки. Захисту багато не буває, усвідомлюєш це під час падіння на усе 100% Крім того, захист треба уміти правильно використати. Черепаху носять під курткою, якщо у вашої моделі немає необхідної жорсткості і захисних вставок. Коли на вулиці термоядерна жара, мотоциклісти поголовно роздягаються, оскільки навіть в дуже хорошій куртці стає нестерпно задушливо. У такому разі розумно використати черепаху, щоб не залишатися зовсім беззахисним. Черепаху зручно комбінувати з джерсе або з легкими сітчастими куртками. У будь-якому випадку, ваше тіло має бути захищене, навіть коли ви вирішили не брати з собою куртку, скористайтеся черепахою.

Черепаха, як самостійний елемент, використовується по погоді. Чудово доповнює собою легкі моделі курток, які не мають захисту або мають, але слабку. Носити черепаху під звичайною курткою, спираючись абияк", не дуже хороший план, тому що мотокуртка має на увазі можливість вашого падіння. Конструктори не дарма розробляли спеціальний крій і підбирали зносостійкі матеріали. Звичайні цивільні куртки не зможуть забезпечити вам і мінімального захисту при падінні, а мотокуртка стійка до стирання, однозначно в рази міцніша на розрив.

Якщо ви вибираєте між черепахою і мотокурткою, то безперечно мотокуртка куди практичний, логічніше і функциональнее. Якщо вас бентежить слабкість захисту куртки, то ви завжди можеже замінити вставні захисні елементи або прикупити тугіше спинку.

Елементи захисту і D3O

Коли черепаха здається вам зайвою, тобто сенс звернути увагу на захисні елементи мотокуртки. У кожній серйозній моделі обов'язково знайдуться вставки на ліктях, плечах і спині. За великим рахунком, в мотокуртках захист розташовується в тих же місцях, що і на черепасі, обов'язковий захист усіх суглобів(лікті, плечі) і захист уздовж хребта. Навіть кишені під вставки можуть бути регульованими, щоб дотримуватися усіх анатомічних вигинів тіла, що дуже важливо для зручності і збереження ваших суглобів, а ще банально виключає зісковзування вставки зі свого законного місця під час удару, ковзання.

Сучасні захисні вставки робляться з популярного в мотосвіті матеріалу D3O, суть якого зводиться до пластичності в умовах положення, що повільно міняється, і моментальної фіксації форми при різкому застосуванні до нього сили. Вони здобули собі велику славу за зручність в процесі шкарпетки одягу, адже рухливість матеріалу не сковує мотоцикліста повністю. Проте матеріал вмить твердне при додатку до нього різкої сили, такої, як при падінні або ДТП.

Мотокуртки завжди мають продуману конструкцію і анатомічний крій з посиленими швами, деякі моделі можливо пристебнути до мотобрюк, зустрічається наявність слайдерів і вологозахищених блискавок. Максимум уваги до комфорту і эргономичности виробу.

Особливості крою мотокурток полягають так само в подовженій полі, щоб обмежити задування вітру під куртку, для цих же цілей можна виявити блискавки на рукавах. Більшість мотокурток допускають носіння довгих рукавичок, тому не дивно, що рукави заужаются для більшої зручності і того ж захисту від вітру. У цивільних моделях ви ніде не зустрінете такого розумного продуманого одягу для їзди на мотоциклі.