Чи можна змішувати моторні масла

Технічні рідини для автомобіля відіграють не менш важливу роль, ніж якісні запчастини. Наприклад, моторна мастила захищає двигун від тертя, охолоджує рухомі механізми, видаляє забруднення і відкладення.

Заміна автомасла проводиться регулярно, щоб забезпечити хороший ступінь продуктивності. В цілому експерти однозначні в питанні, чи можна змішувати моторні масла різних виробників: так робити не рекомендується, набагато корисніше провести саме заміну, а не доливати інший бренд. Однак іноді така необхідність виникає: немає звичної марки, або не виходить знайти потрібну в магазині, або потрібно домогтися певних характеристик.

Сумісність мастильних рідин

Якщо користувач не помітив зменшення кількості мастила, ризик пошкодити ДВЗ дуже великий: речовина досягає критичної позначки, деталі стираються один про одного і зношуються. У такому випадку з двох неприємностей вибирають менше, і заливають в мотор те автомасло, яке є в зоні доступу. Але проведіть повну заміну на відповідне допускам і рекомендаціям, як тільки це стане можливо.

Сумісність залежить від компонентів. В цілому, краще використовувати засоби однієї марки і одного типу, так як різні продукти відрізняються містяться присадками та інгредієнтами. Тому додавання нових речовин провокує хімічну реакцію, яка збільшує знос деталей.

Якщо потрібно додати техжидкість іншої марки або типу, переконайтеся на початку в їх сумісності. Рекомендується вибирати за аналогічною плинністю і специфікацією (API, ACEA, SAE). Також іноді самі виробники дають приписи, чи можна змішувати моторні масла з різною в'язкістю і з хімічними компонентами.

Види хімічного складу та класу в "язкості

Існує декілька типів, які відрізняються текучістю та властивостями.

• Мінеральне: вважається найдешевшим. Але має найнижчу термостійкість і слабо працює при великих швидкостях. Більше підходить для простих ДВЗ з невеликим обсягом.
• Синтетичне: складається зі штучно створених хімічних сполук, має найвищу термостійкість. Зазвичай дороге, але і забезпечує кращий захист, діапазон робочих температур ширший, коефіцієнт в'язкості вище.
• Напівсинтетичне: суміш мінерального і синтетичного. Воно дешевше синтетичного, але захищає гірше.

Також потрібно мати на увазі в'язкість. Вона вказується за класифікацією SAE і визначає здатність зберігати форму і плинність у спеку і в мороз. Є олії з низьким показником: наприклад, SAE 0W20, 5W20. Зазвичай вони рекомендовані для холодного клімату, оскільки забезпечують кращу протікання при мінусовій температурі.

• Техжидкість із середнім SAE (10W30, 10W40) - стандартне автомасло, яке рекомендоване для більшості машин і використовується в помірному кліматі. Працює як при мінусових, так і при плюсових температурах.
• Високий індекс SAE (20W50, 25W50) - призначений для спекотного клімату, де двигун надмірно перегрівається.

Якщо ви не знаєте, чи можна змішувати в ДВС масла однієї в'язкості, вивчіть перед процедурою параметри. В цілому, відповідь позитивна, і такий мікс значно не зашкодить двигуну. Але тримайте в голові, що кожна рідина має свій склад, тому потрібно дотримуватися рекомендацій заводу. Також при подібних експериментах змінюється кінцевий склад, тому часто таке робити не рекомендується.

Коли можна поєднувати?

Автовласнику важливо розуміти, що змішування відмінних мастильних засобів веде до порушення балансу компонентів і властивостей. Це, в свою чергу, знижує ефективність і захисні характеристики.

Однак іноді допускається вирішити ствердно дилему, чи можна змішувати різні моторні масла. Наприклад, коли рівень рідини в двигуні опустився нижче критичної позначки і ви не можете знайти потрібну марку. Тоді можна долити, попередньо переконавшись у схожості компонентів. При цьому потрібно ще перевірити специфікації та уважно вивчити рекомендації виробника щодо допустимих комбінацій.

Іноді водії не можуть знайти в автомагазині ідентичний засіб і тоді вже вирішують, чи можна змішати моторні масла одного виробника. У більшості випадків, так. Однак слід попередньо ознайомитися з інструкціями з комбінування типів і в'язкостей. Деякі виробники радять використовувати тільки мастили з однієї лінійки, щоб не виникло проблем із сумісністю присадок.

Обмеження змішування

Зазвичай радять не змішувати різні марки або типи. Оскільки вони мають унікальні формули і хімічні склади, мікс може призвести до зниження якості мастила і погіршення роботи двигуна.

Також не варто об'єднувати різні класи в'язкості (наприклад, 5W30 і 10W40), тому що це провокує ослаблення захисних властивостей.

Варто враховувати і рекомендації виробників автомашини і моторної рідини. Наприклад, змішування з маслами без схваленої специфікації автоматично порушує умови гарантії на машину.

Наслідки неправильного змішування мастила

Якщо ж водій заздалегідь не перевірив, чи можна змішувати масла різних виробників і складів, результат буває неприємний. Негативні наслідки можуть проявлятися в наступному:

• Прискорений знос, збільшене тертя металу через зміну в'язкості.
• Утворення відкладень, які знижують продуктивність транспортного засобу. Так відбувається при з'єднанні базових масел, що відрізняються.
• Погіршення характеристик змащення і продуктивності ДВЗ через порушення хімічного складу.
• Перегрів, пошкодження деталей ДВЗ при додаванні невідповідних присадок.
• Пошкодження ущільнювачів через наявність у складі несхожих добавок, у тому числі таких, які псують ущільнювачі.
• Збільшена витрата палива через мікс двох складів, які вступають між собою в реакцію і провокують мотор працювати на великих обертах.

Ув'язнення

Ми навели список, які авто масла можна змішувати, і наслідки, які тягнуть за собою експерименти з технічними рідинами. Безумовно, трапляються критичні ситуації, коли іншого виходу немає. Однак набагато безпечніше для самого автомобіля дотримуватися інструкцій виробника і заливати саме той засіб, який має потрібні допуски і рекомендується автозаводом. У разі невпевненості, на допомогу вам прийдуть фахівці 1AK і роз'яснять все про мастильні матеріали.