Як перевірити пусковий струм акумулятора?

Проблеми із запуском двигуна часто виникають через низький заряд АКБ. У цій ситуації потрібно вимірювання пускового струму. Це ключовий параметр акумулятора. Він характеризує величину струму, який протікає по проводах авто в момент запуску мотора. З кожним роком експлуатації автомобіля цей показник зменшується. Щоб нівелювати проблеми з пуском двигуна, автовласнику варто контролювати цей параметр.

Від чого залежить і на що впливає пусковий струм

Щоб перевірити пусковий струм акумулятора автомобіля, потрібно знати, від чого залежить цей показник. На нього впливають:

• габарити електродних решіток;
• тип сплаву і матеріалу активної пасти;
• склад електроліту.

Від величини струму залежить пускова потужність, що має величезне значення для регіонів з холодними зимами. Від пускової потужності залежить здатність батареї впоратися із запуском двигуна при критично низьких температурах.

Виробники акумуляторних батарей використовують 3 стандарти пускового струму:

• Це загальноприйнятий стандарт, який використовується в Європі. Випробування за цим стандартом відбувається при температурі -18 ° C. На вимірювання йде 10 секунд. За стандартом, напруга має бути вище 7,5 В. Цей тест проходить в 2 етапи - при максимальному значенні струму розряду і 60% від максимального. У другому випадку вимірювання триває 73 секунди. При цьому температура залишається незмінною.
• Цей стандарт використовується в Німеччині. Він практично не відрізняється від європейського. Ключова відмінність полягає в мінімальному показнику напруги акумулятора. Його величина не повинна бути менше 9 В. При цьому час впливу струму дорівнює 30 секундам. З огляду на ці особливості вимірювання, на батареях з однаковою ємністю буде вказано різні параметри стандартів (наприклад, 350 А за DIN і 600 А за EN).
• Це японський стандарт, що передбачає проведення двох випробувань струмами 150 і 300 А. Вимірювання проводяться при температурі -15 ° C. Цей стандарт використовується тільки в Азії.

Коли і як потрібно перевіряти пусковий струм

Необхідність у подібній перевірці виникає в ситуаціях, коли авто регулярно експлуатується при критично низьких температурах. Через холодний клімат знижується ємність АКБ і, відповідно, зменшуються показники сили струму. Цей параметр також перевіряють при розряді акумуляторної батареї.

Перевірити пусковий струм можна мультиметром, однак навіть у професійних моделей максимальна межа значень не перевищує 30 А. Тому для заміру сили струму частіше використовується цифровий аналізатор АКБ. Це прилад, забезпечений потужними сполучними проводами і крокодилами. Даний апарат також оснащений екраном для контролю характеристик акумулятора.

Кожен з приладів має свої переваги і недоліки:

• Навантажувальна вилка. Це прилад, що виконує демонстраційно-показову функцію. Перевагою такого апарату вважається доступність. При цьому він дає уявлення про поточні показники напруги акумуляторної батареї під навантаженням і без навантаження. Тому для вимірювання пускового струму використовуються інші прилади.
• Мультиметр. Це ще один варіант простого вимірювального приладу. Але як писалося раніше, мультиметри призначені для вимірювання величини в межах до 30 А.
• Цифрові вимірювально-діагностичні прилади. Такі апарати забезпечують зручну та оперативну оцінку параметрів батареї. До плюсів потрібно віднести і відносно високу точність. З наявних мінусів такого приладу - його вартість.

Знання величини показника пускового струму дозволяє оцінити поточний стан акумуляторної батареї і прийняти рішення щодо можливості її подальшої експлуатації.