ABM Volcan (Лялька)

Техніка була мені передана від батька. Пробіг на той момент близько 18к. До скутера почало не дуже тягнуло, але після декількох поїздок з батьком, почало затягувати в мото культуру все більше і більше. З'явилося велике бажання кататися, розбиратися в усьому цьому. Поступово було замінено кілька деталей (підшипники рульової колонки, глушник був вкорочений, і ще кілька змін) Зараз є плани по заміні пластику і багатьох інших частин, тому що пластик знаходиться в жахливому стані (Безліч коцок, відірвано більшість кріплень і т. д) Нету поворотників, стоп-сигналу. Була знята приладова панель, за непотрібністю, а разом з нею відповідно і всі блоки управління електрикою.

З плюсів цієї техніки можу перерахувати:

-Малый расход топлива (около 2 литров на 100км, может чуть больше)

-Внешний вид мне приятен.

-2 полноценных места.

-Хорошие, мягкие стоковые амортизаторы и вилка

И ещё много плюсов.

З мінусів можу зазначити:

- Низька якість пластику-Низький

кліренс, втім як і в інших скутерів. - Маленький

обсяг бака (5-6 л)

-Проводка, просто огидна, нещодавно перегоріла частково.

Мабуть це основні.

На цьому думаю можна закінчити) Чекайте фото і бортовий журнал по всіх роботах) Спасибі за увагу)

P.S історія трохи змінилася, можна доповнити)

Стан на момент 12.11.15 .

На даний момент відкатано вже 3 сезони.

З покупок і ремонту:

-Замена ЦПГ.

-Замена постели коромысел

-Замена основной магистрали проводки

-Замена масла

-Замена маслянного фильтра

-Замена воздушного фильтра

-Замена 3-4 камер на заднем колесе

-Снята пластиковая часть над клювом (Спидометр и всё остальное)

-Были поставлены блоки управления от мотоцикла

-Передний Пластик держится на полностью держится на ОстОстРорот-УРо









.