BMW C 400 X (Невеликий відгук про скутер BMW C 400 X)

Проїхав на BMW C 400 X вже понад 2600 км. Що стосується задоволення від їзди і керованості, то відчуття неоднозначні - це BMW і з керованістю тут все в порядку. Він виглядає і відчувається як скутер преміум-класу і володіє чудовим набором аксесуарів, при цьому BMW C 400 X залишається дуже маневреним і практичним. З відмінним радіусом повороту, який дозволяє легко керувати BMW C 400 X, цей байк дуже хороший в місті, при цьому він зручний і на трасі.

Невеликий відгук про скутер BMW C 400 X. Він

вузький, тому ви можете сміливо їздити в міжправді, а зручна посадка робить так, що ваші ноги завжди знаходяться близько до землі для балансу. Хоча гальмам, як мені здається, не вистачає зворотного зв'язку, вони досить чіпкі, і ABS не надто нав'язливо працює.

З новим BMW C 400 X пересування густонаселеним містом стане ще більш зручним і мобільним. Надзвичайно гнучкий і спритний, цей середньорозмірний скутер впорається з найвужчими вулицями і затяжними заторами. Його неповторний дизайн з аеродинамічним пакетом відображає дух міста, а стрімкий і легкий силует вказує на високу продуктивність. Виразний стиль скутера підкреслюють великі асиметричні фари з повністю діодними елементами, а також контрастні графічні елементи корпусу.

Невеликий відгук про скутер BMW C 400 X.

BMW C 400 X обладнаний компактним 350-кубовим двигуном, оптимізованим з урахуванням вимог, які пред'являє сучасна міська експлуатація. Вся архітектура скутера, включаючи раму, розроблялася для відмінної керованості і стійкості на швидкісних дорогах, включаючи звивисті вулиці з обмеженим простором для руху. Для більшої безпеки в стандартне виконання BMW C 400 X входять системи ABS і курсової стійкості.

За допомогою спеціального мультимедійного обладнання електронної системи BMW Motorrad Connectivity до скутера можна безпосередньо підключити смартфон і керувати ним за допомогою мультиконтролера на кермі, при цьому зображення виводиться на висококонтрастний TFT-дисплей. Ця функція дозволить залишатися завжди на зв'язку сидячи в сідлі байка і не витрачати час на непотрібні рухи і зупинки.

Підвіска BMW C 400 X прекрасно відпрацьовує нерівності і тримає скутер стабільно в поворотах. Якось в один день у мене була поїздка більше 200 км, і я ні краплі не втомився за кермом цього скутера. Двигуну BMW C 400 X я б поставив 4 бали з п'яти. BMW розробили для свого скутера прекрасний варіатор, налаштований на динамічну їзду, тому байк здатний швидко прискорюватися зі світлофора з меншою кількістю обертів, ніж ви очікуєте. Єдиний циліндр двигуна має хороший крутячий момент і практично не вібрує. Вибором своїм я повністю задоволений і скажу, що за цю ціну ви навряд чи знайдете більш вдалий варіант з такою кількістю опцій (в тому числі ABS і ASC в стандартній комплектації). Ось такий невеликий відгук про скутер BMW C 400 X я вам вирішив запропонувати. Сподіваюся на те, що він вам був корисний.