BMW F 800 ST (Думка про BMW F 800 ST)

Думка про BMW F 800 ST
Ha цьому мотоциклі дуже зручна посадка, що дозволяє проїжджати 200-300 км без втоми. Бічні кофри місткі і вміщують в себе багато всього, що стане в нагоді в далеких поїздках. З комфорту дуже радує підігрів ручок, функціональна панель приладів, все чітко читається, плавність ходу, легка керованість. Міцні пластикові обвіси, прийнятна ціна. Двигун мені дуже подобається. Рівний без підхоплень. Темперамент у нього не вибуховий, швидше тролейбусний. Графіки крутячого моменту я думаю повинні бути рівними як струнка.
Думка про BMW F 800 ST
Под стати двигуном і ручка газу. Для того, щоб її повністю відкрити, доведеться перехоплювати ручку або самого початку схопити із запасом. Під газ мотоцикл прискорюється впевнено і рівно. Без остервеніння. Але в той же час відразу ж опиняєшся попереду потоку. У мотоцикла хороша тяга в нижньому діапазоні обертів. У заторах і місті те що треба. Мені здається це ідеальний двигун для початківця. На трасі тримається добре і стабільно. Від вантажівок або легковиків не здуває.

Мабуть довга база грає свою роль. На рахунок керованості нічого сказати не можу - просто немає з чим зрівнювати. Але радості від поворотів на серпантинах повні штани. А взагалі за чужими відгуками рулиться залізяка добре для свого класу.
Думка про BMW F 800 ST
B місті ще дозволяє ширшати між машинами, але все-таки вимагає обережності. Не скутер але і не важкий турер. Якщо зняти кофри, то проворність, можливо, злігу збільшиться.

Радує також ремінна передача. За вихідні накочую 500 км, тож щоразу довелося б мазати. Не можу сказати що було б дуже важко, але дратувало б. Ну і довелося балончик зі змазкою возити.

Ще в ньому є маса наворотів про які нічого сказати не можу так як без них ніколи не катався, так що перерахую те що є, а саме демпфер керма, гаситель ривків, АБС. Гальма не комбіновані. Комп'ютер може показувати тиск у шинах, витрату (миттєвий і середній), температуру тощо. Без одкровень коротше, але те що потрібно їсти.
Думка про BMW F 800 ST