BMW G 310 R (думка про BMW G 310 R)

Думка про BMW G 310 RЕслі
ви новачок і збираєтеся використовувати мотік в основному для їзди по городу- це мотік для вас. Перший мотік був практичськи новий ябрик, на якому проїхав 1000 км і за 2 місяці і зрозумів, що на ньому добре вчитися і кататися на дачі, а в місті їздити в потоці зовсім сумно. Після нього взяв 310- ого з пробігом 800 км. Про нього і піде сказ.

Мотік досить бадьорий і з відмінною керованістю, він дозволяє лазити по заторах і ефективно прискорюватися в потоці. Розгін для міста хороший. Зі спортами тягатися не вийде, вони на 1 ой до 100 розганяються, а у тебе перша після 30 км/год змусити мотік віряти як повію, якої не заплатив клієнт. Але виїхати від потоку не становить труднощів.
Думку про BMW G 310 R
Проблему можуть становити тільки особливо упороті власники 20 літніх BMW і всяких схожих відер. Невелика вага і розмір дають можливість легко його перекочувати і стійко вставати на всю стопу навіть невисокому водієві. Наприклад, я 172 см і скоєно спокійно дістаю до землі. Для високорослих водіїв мотік не підходить у зв'язку з його компактністю. Виглядає ніби дядько відняв у дитини дитячий велосипед.

Максималка заявлена 160 км/год, сам розганяв до 140., що то більше не хотілося.. Гальма відмінні. Ергономіка місця пілота відмінна, крім рукояток зчеплення і гальма. Їх схоже запозичили з трактора «Білорусь»! Мало того що вони величезні і незручні, так ще вони виступають за межі рукояток і відповідно гнутися або ламаються при будь-якому падінні мотоцикла. Вирішується легко купівлею регульованим ручок з ebay або aliexpress. Невелика витрата близько 4 літрів, але маленький бак. На гравійки і погані дороги виїжджати не раджу, мотоцикл призначений для хороших доріг і нагадаю, що пластик досить дорогий.
Думка про BMW G 310 RІз
мінусів:

-очень короткая первая.

-на околонулевых скоростях не едет, надо все время работать сцеплением. В лютому заторі руки відсихати починають вельми швидко.-не

завжди чітко знаходиш нейтраль.-небільшої

бак, навіть при невеликій витраті заправлятися доведеться часто.-висока

вартість ТО (ТО-1000 від 7 до 11 тис в СПб), запчастин і пластику. Але тут се ля ви- це бімер.
Думка про BMW G 310 R