Honda Steed 600 (Відгук про Honda Steed 600)

Відгук про Honda Steed 600Неприхотливий
і надійний мотоцикл, що проїжджає в будь-яких заторах за рахунок витягнутого і худого кузова. М'яка підвіска відвезе хоч куди, а економічна витрата бензину залишить при цьому гроші в кишені. Обсяг 600 кубів прийнятний для новачка, але... для досвідченого райдера вже буде слабкий на трасі. Коні все таки, їх замало.

Приблизно так пишуть на сайтах. А тепер хочу внести свою лепту, але відразу попереджаю, складаю відгук вперше, не лайт

Отже, володію вже 2 роки стидом 600 і до цього 2 роки стидом 400. А оскільки вони не відрізнялися майже нічим, то можна вважати, що володів одним мотоциклом. Хоча відмінності дуже навіть які, але не про це. За весь час володіння 600кою, зламалося мало, задній аморт, Тросик газу рвався. І все. Витратники само собою. Ціни на стид запчастини прийнятні, тюнінгу багато і як на інші мотоцикли дорожують.
Розглядати мот як далекобій за час володіння перестав, динаміки що на тому, що на цьому не вистачає, але 600ка на обгонах все ж трохи краще, особливо помітно коли їдеш з ципочкою. На трасі витрата взагалі радує, лізе в бак 12л. Вистачає коли як, коли на 190, коли на 210. Крейсерська швидкість 110 кмч. А більше й не треба, хоча може. А ось недолік, це відсутність рівнемірів палива. Це просто мінус конкретний. Доводиться приколхажувати, думати, звикати, знову думати.
Розглядати як мот для пересування містом, саме воно, та й маленький міжгород. Це його стихія. Вузький, легкий, тяговий, де треба і пролізе, і газу дасть, і у вузьких заторах перебудується. Люди зі зростом від 160 до 170см прям як треба сядуть, люди вище, по перше виглядати будуть як ковальці на траві, по друге, зручної посадки в районі колін вже не буде, а за колінами спину... виноси ніг відразу шукати будете.
За ергономікою приладів все просто, нічого і немає щоб щось кудись розташовувати))) спідометр перед обличчям, око відпустив, глянув, підняв... зручненько. Про жимки и пульты даже писать не буду, и так все  Подвеска
действительно мягкая, но не так чтоб закачаться, в меру, настройка заднего амморта есть и даже широкая, но вот так залезть и перенастроить не получится, сначала весь мот разбери, потом спец ключом подкрути настройку, потом собери, потом прокатись, и хоба... пробивает, слишком мягкая, давай новой. Але якщо налаштував, то все, це назавжди, або поленешся, або реально стало добре.
Привабливість мотоцикла хороша, дивляться всі, фото дітей, баб, хачів, спочатку приколювало, потім бісило. Плюс до всього грамотний вихлоп... уффф краса.
В іншому як і всі моти, простий як валянок, нічого зайвого, нічого дифіцитного. Ремонтувати одне задоволення, зручний, легкий, спец ключів зовсім трохи треба. Хіба що свічки поміняти, це епопея. Свічок на циліндр 4, 2 з них зовнішні, 2 внутрішні. Ось м внутрішніми і труднощі.

Впринципі все, що забув... Та ви і так знаєте з інших джерел, а ось інші джерела не пишуть про те що я виклав. Сподіваюся інформація доведеться до речі для байкерів мотоцикла, що стоять перед вибором.

І навіть маючи даний мотоцикл ряд недоліків, все одно, ставлю його першим у своєму класі з малокубатуної техніки.

Відгук про Honda Steed 600