Honda XL (650 Бузок)

Обміняв на Magna 250 з моєю доплатою, після оформлення всіх папірців - виїхав з Кременчука до рідного Дніпра, всього ауд 200 км по дуже вбитій дорозі.

Відразу мотоцикл неймовірно радував тим, що там, де я на Магні думав тільки про те як би проїхати щоб не влетіти в колодязь, на трансальпі можна було розслабитися і просто насолоджуватися поїздкою, суцільний кайф.

Як виїхав з Кременчука - хотів заправитися при першій можливості, однак ця можливість все не підверталася і так я спостерігав за повільно падаючою стрілкою і нарешті бензин скінчився. Стався гучний хлопок і я зупинився на узбіччі.. Хлопок по початку злякав, але потім я зрозумів, що це просто невироблена суміш, була інша пробема - більш серйозна.. Стартер не крутив взагалі, тобто просто все гасло при натисканні на запалювання. Дивлюся вольтметр, а не ньому плавно змінюються значення 3 - 5 - 7 - 9 - 12.. Чекаю 12, спроба завестися - 0..

Ну що ж, почав котити.. Благо заправка була вже через ауд 2 км.. Заправив, пробую заводити - той же результат = (

Благо за покупкою я їхав з татом, який допоміг мені штовхнути мотоцикл - завести з штовхача вийшло, зрадів було - все, можна їхати, ура! Але через 30 метрів знову заглух.. Ще спроба завести з штовхача і я проїжджаю вже кілька кілометрів, але так я і проїхав весь Дніпродзержинськ і виїхав на трасу на Дніпро, більш-менш нормальна швидкість, але... гасне тахометр, фара, вся електроніка.. Тим не менш двигун працює.. Ну і добре подумав я і поїхав далі Вольтметр показує вже 8-9, але їду ж.. але не довго.

При в'їзді в місто у нас є пост ДАІ перед яким довелося зменшити оберти - глохну... Веду мотоцикл, підвожу до посту ДАІ - там запропонували штовхнути Однак вольтметр вже нічого не показував = (

Був уже вечір п'ятниці, стемніло.. Я розташував мотоцикл під ліхтарем біля поста ДАІ і почав розбирати і перевіряти всі контакти разом з татом.. Результату це не дало. Тато запропонував котити мотоцикл до міста ауд 22 км.. Я почепив на мот веломигалку і ліхтар, які залишилися ще з Trek Wahoo щоб якось позначити мот на темній трасі і почали штовхати: проїхав трохи на машині - поштовхав мот, помінялися.. Так ми пройшли близько 5 км і на черговій гірці зрозуміли, що затія невдала.

Довелося викликати евакуатор, за 700 грн (ауд 2800 руб або ауд 30 $) мене евакуювали з траси до моєї стоянки. Виявилося що водій евакуатора (Денис) живе в сусідньому будинку, він зголосився глянути що ж не так з моїм апаратом Вже на стоянці при світлі велофонаря під наглядом охоронця і під його ж розповіді про те, як він ремонтував на трасі свій старий жигуль ми спробували зачистити контакти релі напруги - не дало результату. У Дениса була пара акумуляторів, ми випробували їх і... ЯКИЙ ЖЕ КАЙФ! З другим акумулятором Трансальп завівся, звуки мотора доставили нереальну насолоду,

що ж наступного дня був куплений і встановлений акумулятор Yuasa ауд 100 $. З ним мотоцикл працює відмінно.

Скоро додам нові фотки хорошої якості, ці зробив на телефон нашвидкуруч...