Ідеальний шолом для новачка - який він?

Ідеальний шолом для новачка - який він?

Ви пам'ятаєте свій перший шолом? А пам'ятаєте, як його вибирали, купували? Чи вдалою була ця покупка? Давайте поміркуємо, яким же повинен бути в підсумку ідеальний шолом для першого сезону?

Як зазвичай вибирають недосвідчені новачки?

Багато первосезонників вибирають свій перший шолом з точки зору:

- Куплю простий, а раптом не сподобається, тоді продам!

- Це мій перший сезон, навіщо купувати дорогий шолом? Візьму дешевий, а потім вже підкоплю грошей і візьму крутіше!



Виходить, що на чолі кута при купівлі шолома на перший план в основному виходять зовсім не захисні властивості. Переважна маса орієнтується на:

  • Ціну
  • Вигляд
  • Відгуки

А ще просто забирають старий шолом друга/брата/дідуся або сусіда по гаражу. Навіщо платити більше, коли можна забрати старий пиловий шолом з коробки з написом «непотріб».

На повному серйозі, відкриваєш сайти з продажу речей з рук і екіпірування там на кожному кроці: дешево-сердито. Однак, ніхто не обіцяв, що ця екіпіровка не бувала ні в яких халепах. Шолом візуально може виглядати адекватно, а продавець скаже, що ось ця пара подряпин - це він випадково притер шолом. Але звідки вам знати, який стан шолома в реальності? Чи знаєте ви, що шолом за своїми характеристиками необхідно змінювати в ідеалі років через 5, так як після закінчення цього терміну виробники тихо шепочуть про втому матеріалу? Тепер знаєте.

А ще, купуючись на кидову ціну шолома з китайського сайту, половина начинашок навіть не задається питанням сертифікації!

- Пф! Та навіщо вона потрібна? - скаже хтось. - Черговий пунктик, за яку накидаю ціну до шолома.

- Гей, зачекай. Сертифікація - це гарантія того, що виробник випустив якісну модель, яка однозначно захистить твою голову, а не розлетиться на тріски при першому незначному ударі!

Сертифікація шолома обов'язкова, тому що якщо її немає, ніхто не дасть вам гарантії, що ваш шолом не з картону з ватою замість покладених полікарбонату, вуглепластику або склопластику.

Першосезооніки мало знають про екіпіровку, комусь щастить мати досвідчених товаришів або спантеличитися підбором: прочитати море інформації і затероризувати до білої гарячки консультанта в мотомагазині. На жаль, так роблять не багато.

На які шолома дивитися новачкам?

Чекаєте точний список моделей? Я не стану їх перераховувати, хоча у того ж Icon є хороші варіанти. Мені так дуже подобаються Alliance GT Operator, Airmada Stack і Airframe Pro Warbird. Але так як запити у всіх різні, фінансові можливості і переваги так само різняться, робити голий список немає сенсу. А ось описати критерії вибору дуже навіть корисно.

По-перше, новачкам саме те вибирати шолом-інтеграл. Виняток тільки для хлопців кросменів і ендуристів, але ви і без того привілейована окрема каста. У вас питання вибору шолома не стоїть - лінійка кросових моделей відмінна.

- Чому інтеграл?


Ось тут вже строго по полицях:

  • Інтеграл серед міських і туристичних шоломів один з найнадійніших. Цілісна конструкція шикарно захищає підборіддя, немає небезпеки при ударі втратити «щоку»
  • Інтеграл має мінімум рухомих деталей, конструкція елементарна
  • Він найлегший, через ту ж цілісну конструкцію з мінімальною кількістю навісних опцій
  • Він добре ізолює від шуму, щільно захищає голову з усіх боків, на відміну від відкритих шоломів
  • Хороша аеродинаміка, одна з кращих, серед класифікації шоломів

По-друге, звертайте увагу на наявність сертифікатів. Так, у брендових шоломів вона точно буде, але... Але якщо ви дістаєте шолом через десяті руки за братською домовленістю і великим блатом від друзів по листуванню десь в «однокласниках».. де гарантія, що це саме той самий брендовий шолом? У шоломів, які пройшли сертифікацію, шукайте як мінімум згадки у вигляді символів DOT і ECE. Жоден мотомагазин, який поважає себе, не продасть вам шолом, що не пройшов сертифікацію, а якщо продасть, то довго він не пропрацює - вірна прикмета.

По-третє, шолом дешевий від дорого відрізняється рівнем опрацювання. Про це ми з вами говорили в статті («Мотошоломи - якими вони бувають і який вибирати?»). Так от, коли первосезонник бере шолом з рук за три копійки, він думає про те, що раз це його перший сезон, то свій найкрутіший і наворочений шолом він купити ще встигне. Безперечно. Але де логіка, друзі? Хіба перший шолом не повинен бути максимально безпечним? Мені здавалося, що максимальна безпека дорівнює дешевизні тільки коли ти сидиш вдома і граєш у танчики, а мотоцикл і шолом пиляться десь у гаражі біля баті. Хіба ні?

Ви ніколи не будете в більшій небезпеці за всю мотожизнь, як у свій перший сезон! Нерозумно купувати лівий шолом, який тільки створює вид захисту. Ваш перший шолом повинен бути надійним, як броня танка Т-34!

Ви можете взяти стандартну модель в стоці, без додаткових опцій, але з дуже хороших якісних матеріалів. Нехай це буде просто шолом, з хорошою підкладкою, до якого ви візьмете альтернативний візор, може бути розщедрите на стусан. Зате він не розчарує вас, а головне його безпека не буде уявною.

Шолом більш просунутого рівня з додатковими опціями, поліпшеною аеродинамікою або вентиляцією ви візьмете на наступний сезон, вбудовані окуляри вам не горять, десять візорів теж почекають. Ваше основне завдання як мотоцикліста-початківця у свій перший сезон: напрацювати практичний досвід, підвищити навичку водіння, залишитися живим і непотрісканим.

Чому краще купувати новий шолом, а не брати з рук?

Загалом на це питання ми відповіли вище. Підіб'ємо підсумок:

  • Шолом має свій термін придатності, в магазині ви купуєте свіжий шолом, який прослужить вам довше і матеріали якого знаходяться в «зарядженому» стані, щоб погасити енергію удару
  • У мотомагазинах завжди сертифіковані шоломи
  • Вам допоможуть вибрати модель і розмір
  • Шолом з магазину ніхто до вас не носив, в ньому не їздили, тому підкладка з міркувань гігієни абсолютно чиста і буде в процесі експлуатації приймати анатомічну форму вашої голови.

Купівля екіпіровки сильно б'є по кишені мотоциклістів-початківців, тому що вони ще не звикли до того, що вибрали не дешеве заняття. Однак, дорожче здоров'я - тільки лікування, а шолом не дорожче грошей. На перший сезон потрібно шукати нехай і просту, але надійну у всіх сенсах модель шолома, яка не стане розчаруванням для вас.