IRBIS TTR (Китаєць Irbis TTR125)

Купив це диво в 2013 році, в кінці сезону, серед всіх пітів що зустрів брав виключно через наявність електро стартеру, фари і спідометра. У перший же сезон експлуатації ламалася в основному дрібничка і спливали старі болячки (не правильна конструкція лапки перемикання передач, хворе РР, швидко зношуваний ланцюг ел.стертера). хоча сам по собі агрегат служить дуже гідно, зовсім інші відчуття після дорожника і турендуро.

Після закінчення сезону агрегат був повністю розібраний для перевірки тех.зробі, після вже з'явилася ідея переробити його в стант машину (установка бугелю, дублера, піг) ну і відповідно зміни кольорів і стилю піта, в цьому сезоні він вже буде на мотардових колесах 14 радіусу (в даний момент чекаю приїзд гуми).

За зиму було пророблено наступне:Повністю очищена рама на піскострумку і перефарбована в помаранчевий колір, так само був приварений бугель і перевірені вуха кріплення двигуна, переварений вихлоп на більш конструктивний, встановлена захист ручок керма від квардрика, замінені гальмівні машинка на більш кращої якості з додатковими налаштуваннями(не радіальні), замінено важіль газу на укорочений (заводський не влаштовував конструктивно), пластик перетягнуть новими стікерами зробленими на замовлення, відновлено спідометр після того як погоріла електрика, перетягнуто сидіння в справжню шкіру і додано паралон, перебрано амортизатор(заводська барматуха замінена на мотюль 15w) виведений дублер (повністю прибраний ножне гальмо), замінено нульовик на паралоновий з прошарком (також зроблене більш якісне налаштування карба). Змащені всі рухомі частини (втулки, підшипники, сепаратори), шпильки кріплення двигуна і зірок з гальмівними дисками посаджені на різьбовий герметик. Диски залишилися рідними (сталевими), передній диск 17го радіусу замінено на 14 від кайо (14х12 який) встав як рідний, вони також були перефарбовані в подвійний колір 5050 (Помаранчевий, чорний). Додані пеги на бугель і в даний час проводиться установка слейдерів на бугель і осі. Також в очікуванні прихід нового керма, більш низького і широкого.

Ось загалом як то так = D Пробіг у даного апарату вже перейшов позначку в 3000км, в двигун навіть пальцем не хто не лазив, все працює без зайвих шумів і свистів.