IRBIS TTR250 (Перший досвід в ендуро)

Коротко - не гівно.

Ну, так, попахує злегка, але вопля «кетай гафнооооо!» не заслуговує точно.

Його головна біда - зовнішній вигляд. Виглядає він набагато краще, ніж їде (і стоїть!).

Через це його і сприймають як "ух ти, кросач! та за 60 тисяч, єба! "і намагаються на ньому ввалювати. При цьому моц вушатується моментально.

Це

просто підросла і нагадована «альфа» .

Викорилую для неспішних покатух по лісах-полях. Бруд. Пісок. Трава. Дуже рідко асфальт. З нього і почну.

Движок дуже тягне знизу, але до середини стихає - крутити його безглуздо. Розгін бадьорий, перша дуже коротка, 2-я і 3-я дозволяють піти шустро від потоку. КПП, до речі, працює на відмінно. Але після 80 їде невпевнено, швидкість набирає повільно, ковбасить в колії тільки так, розгойдується на пологих хвилях, гума виє як кіт перед кастрацією, в поворотах відчуваєш, як скручується рама. Максималка пригнувшись 105 км/год за ДПС, спідометр при цьому показує 130. Загалом, не для асфальту він.

Швидко їхати по грунту так само не вийде - підвіски нормально працюють тільки на невеликій швидкості. При спробі продубаса в стилі «хард ендуро» суцільні пробої і розколбас. Звичайно, на ґрунтовці він буде швидше якої-небудь там планети або іншого совкоцикла, але на повноцінний ендуро ну ніяк не тягне. Про стрибки навіть говорити не буду.

А ось неспішна їзда говнами - це його стихія! Пісок, бруд - пох * р. Пре, як танк. Гума гребе страшно. Тяги на першій вистачає завжди навіть на рідних зірках. Загалом, прохідність супер.

Наведу приклад. У мене було 2 Ниви 3Д і Шніва. Де не зміг заїхати з розгону в крутий підйом на короткій ниві з гумою кама-флейм, на ньому легко заїжджаю з місця. Зупиняюся посередині і знову їду.

Про надійність нічого сказати не можу, у мене пробіг 2500, нічого не зламалося, все працює, заводиться завжди.

При падіннях гнув кермо, ламав захист ручок, вм'ялася педаль гальма. З цього можна зробити висновок, що метал китайський. Посмотреть на цены на запчасти и ухмыльнутся на тему «насрать, куплю мешок» .

Итого:

Не ендуро і не крос. Красивий і дешевий мотоцикл для замісу неглибоких гівн.
Плюсыгряземёсновыйкрасивыйдешев







Минусыза эти деньги? не смішіть.
АЛЕ ЦЕ НЕ ЕНДУРО!