Іж Планета Спорт - техніка перевірена часом

Іж Планета Спорт по праву вважається унікальним спортивним мотоциклом ще з радянських часів. Познайомимося з ним ближче. 

Так, якщо брати Іж Планета Спорт 350, то він визнаний мотоциклом середнього класу для спортивних і туристичних виїздів дорогами з різноманітним покриттям, поодинці, а також з пасажиром. Випускав його Іжевський завод в період 1974-1985 рр. 

Мотоцикл сильно відрізнявся від своїх побратимів як конструктивно, так і зовні. Адже зовнішнім виглядом він дуже був схожий з японськими мотоциклами 60-х років.

Технічний і конструкційний рівень мотоцикла був настільки високий, що він експортувався в кілька соціалістичних країн. Там він конкурував з мотоциклами MZ і "Ява".

 Хоча серійно Іж Планета Спорт почали випускати з 1974 року, але перші експериментальні 500 машин виробляли з червня по вересень 1975-го. У той момент він коштував 1200 гривень.

 Мотоцикл тримався на конвеєрній збірці аж до 1985 року, після цього його зняли з виготовлення. Але перші Іж Планета Спорт 350 цінувалися високо серед мотоциклістів. Вони коштували дорожче навіть після десятка років експлуатації.

 Технічно мотоцикл "начинений" деталями (крім деяких дрібниць), які відрізнялися від запасних частин інших мотоциклів Іж. Вперше в цій моделі застосували систему роздільної мастила двигуна. Двигун Іж Планета Спорт мав робочий об 'єм 340 см3 при діаметрі поршня 76 мм. Він навіть комплектувався карбюратором японського виготовлення Mikuni, який дозволяв йому домагатися потужності 32 кінських сил (6700 об/хв).

 Тому одиночний мотоцикл при сухій масі 135 кг видавав питому потужність 237 к. с./тонну (при цьому Java-350/634 всього 141 к. с./тонну). У зв 'язку з цим у Іж Планета Спорт характеристики так високі. Досягає розгону він до 100 кілометрів на годину за одинадцять секунд. Двигун при цьому закріплювався в рамі за допомогою гумових подушок, що було технічною новинкою того часу.

Перша партія була випущена з електрообладнанням японського виробництва Denso, завдяки якій вперше були застосовані підвищені вимоги до світлової техніки радянського машинобудування (ЄЕК ООН). Відрізнялося в такій моделі і переднє колесо, яке мало розмір 3,0х19.

  Пізні випуски Іж Планета Спорт оснащувалися вітчизняними карбюраторами К-62М з меншим розміром діаметра дифузора, тому потужність впала до 28 к. с. Відрізняють такі моделі по подовженому задньому крилу і вигнутому глушнику, який спочатку був прямим.

З 1979 року Планета Спорт поступово позбавлялася від імпортних запасних частин, які підвищували якість всієї машини цілком. Тому мотоцикл і запасні деталі до нього стали коштувати набагато дешевше. Як відомо, за якість потрібно переплачувати.

На основі Планети-Спорт у квітні місяці 1975 р. приступили до випуску спортивного мотоцикла Іж М-15 і кросової модифікації Іж-К-15.

Мотоциклісти радянських часів називали Іж Планету Спорт прізвиськом "Пес". А також пускали чутки, що через високі якості її експортували в США.

Тому саме цей мотоцикл і піддавався частенько справжньому моторному тюнінгу. Його циліндр розточувався під поршень москвича М-412 або під "ЧеЗет" (500-тикубовий). Так народжувалися Планети Спорт 500 - твір тюнінгістів тих років.