Jawa 350/360 (Палець)

Всім привіт, тача звичайно не погана. Навіть чумна я б сказав, але дуже вже примхлива. Виконувати на ній можна жорстко, після чого приходить не уповільнювальний ремонт. У мене JAWA 350 638, з 1986 р. Три рази вже точив циліндра, і три коленвали поміняв. Все це коштує не маленьких грошей. І звичайно ж вічно дзвенять поршневі пальці. Є на JAWA ще хвороби такі як -  масла коробки через сальник привідного ланцюга і  в тому ж місці через шток зчеплення який проходить через коробку. Зараз стоїть нова поршнева, але є нюанс - не допрацьовує лівий циліндр. Якщо у кого є версії як це вилікувати прошу підказати! Я з цим мото давно на ти, а ось з цією проблемою не можу поки впоратися. Гримлять, як правила, спідниці поршнів через великий знос поршневої, пальці гримлять, коли вже мотор повний труп, краще використовувати насипний голчастий підшипник, хоч його і геморройний збирати, перегородка теж гриміти не може, вона затиснута щільно картером і в ній звичайний підшипник. Для безперебійної роботи краще заморочитися і поставити безконтактне запалювання (для 12в генератора), але тільки з двома датчиками холу, двома котушками, двома комутаторами від жигулів (в журналі мото пишуть по-іншому, мотор працює так погано) і забудеш про проблеми із запалюванням на завжди (15 років у мене на 634 яві не регулювалося запалювання), буде працювати як годинник!