Kawasaki ZZR400 (Повільний кабанчик)

Володів і катався два сезони, за які встигли проїхати трохи більше 10000 км. В основному поїздки були містом і невеликі поїздки в область. Для міста спорт-турист не зовсім зручний, тому що маса і неповороткість - це не найкраща якість для вузьких дворових майданчиків і високих лежачих поліцейських. Всі повинні зрозуміти, що такого кабанчика в 200кг відкочувати назад не найприємніше задоволення. Нижня частина звісів розташована досить низько, яка так і норовить зачепитися об  або лежачого поліцейського. На трасі навпаки, його вага не дає вітрильнити по дорозі. З приємних дрібниць є невелика рукавичкова скринька, в яку легко поміщається мобільний телефон або пачка сигарет. Динаміка для його маси в цілому нормальна, але з часом її не вистачає, особливо відчувається на трасі.

Двигун. Витрата палива становить від 6 до 9 літрів на 100 км. Мотор досить еластичний, але динаміка відкривається після 8000 обмінів. Мотор за весь час не вимагав уваги, тільки планові ТО (заміна олії кожні 5000 км

). Досить м'яка, часто передню вилку пробиває на чаклунках. Моноамортизатор задньої підвіски має 3 режиму жорсткості. Сам налаштування підвіски не змінював, тому що в один час пробував налаштувати, але різниці не відчув

. Гальма. Загалом задовільні, але до еталону далеко. При гальмуванні зірвати переднє колесо важко, але якщо відбувається знесення переднього колеса, то від падіння одна мить. Ресурс колодок в середньому від 5000 до 8000 км, оскільки накладка колодки фрикційна становить 3мм.Як

у будь-якої людини бувають помилки і падіння. При падіннях страждають поворотники передні, кронштейни підніжок з силуміну і кришки двигуна. Мені щастило і при падіннях не страждали кришки моторні, за рахунок цього завжди міг дістатися до гаража

. Подобається, що на спорт-туристах є центральна підніжка і багажні гачки. Влітку часто використовував його по роботі. Чесно сказати: хорошого мало, спека і повний комплект обладунків - робить свою брудну справу, ти починаєш пітніти. Буває і в дощ потрапляєш, тут починається саме веселощі. З боку виглядає так: зупиняється мотоцикліст кожні 10км на трасі біля пристойної калюжі, знімає рукавички і шолом. Далі йдемо полоскати в калюжі візор (скло шолома), знову все на себе одягаємо і їмо вперед до мети. Був випадок по роботі, треба було передати документи в обласний офіс. Їхав з рюкзаком, який висів за спиною, не доїжджаючи пункту призначення відкрився і паперове конфетті розлетілося по всій дорозі. Мотоцикл - річ прикольна, але в господарстві марна

. Звичайно це все дрібниці життя, тому що захоплення дане дарує масу позитивних емоцій і прекрасних друзів.