Мотофристайл один з самих видовищних видів мотоциклетного спорту

У деякий час райдеров перестали задовольняти скажені перегони по пересіченій місцевості, і вони почали додавати у свої виступи акробатичні трюки. Так зароджувався рух, що згодом сформувався в окремий вид мотоциклетного спорту з мотокросу, — мотофристайл (Freestyle Motocross, Moto X, Freestyle MX або FMX). Сам термін спочатку був введений в ужиток американськими коментаторами для опису таких акробатичних стрибків під час проведення мотокросових змагань.

Спочатку райдеры не додавали ніяких трюків, а просто стрибали якнайдалі і вище. Такий елемент, як Whip (удар хлистом), застосовувався для зміни траєкторії в стрибку через кросовий стіл під час перегонів. Але видовищність трюків, їх захоплене сприйняття у глядачів підштовхнули частина спортсменів відійти від змагань по мотокросу і сконцентруватися на виконанні саме трюків. У 1998 році у рамках чемпіонату по екстремальних видах спорту X - Games в Сан-Диего відбулися перші офіційні змагання.

Види мотофристайлу

Змагання по мотофристайлу проходять як у рамках окремої дисципліни на чемпіонаті екстремальних видів спорту, так і у вигляді самостійних змагань. Самі змагання залежно від специфіки проведення можуть бути різні і складаються з декількох видів, але головне в них — трюки. Наприклад, в програмі Всесвітніх екстремальних ігор X Games в категорії «Мотоцикли», окрім декількох чисто кросових екстремальних заїздів, виділяються п'ять основних напрямів мотофристайлу:

• Власне, мотофристайл або фристайл мотокрос (Freestyle Motocross) як старша з усіх дисциплін. Райдеры, як правило, виконують декілька програм тривалістю від 90 секунд до 14 хвилин на спеціальному треку, стрибків різної довжини, що складаються з серії. Спортсмени прагнуть виконати якомога більше різних трюків під час виступу. Їх число за виступ може скласти від 10 до 15. Судді оцінюють виступ за 100-бальною шкалою. Оцінюється здатність учасників завершувати різні трюки, використовуючи комбінації різних стрибків.
• При одночасному заїзді двох райдеров по кросовій трасі в дисципліні Speed & Style (швидкість і стиль) оцінюється як якість виконання трюків і їх кількість, так і час прибуття до фінішу учасників.

Наступні три дисципліни вже не є заїздами, а швидше, є конкурсом на кращий трюк.

• У Best Trick (конкурс на кращий трюк) спортсмен має дві спроби на виконання кращого трюка. Власне, конкурс є змаганням на кращий затяжний стрибок з трампліну на кросовому мотоциклі. Трюк може бути один і той же або при кожній спробі інший. Тут найважливішу роль грає новизна. Якщо трюк виконується уперше, то сама максимальна оцінка буде віддана йому.
• Змагання Best Whip визначає серед учасників кращого виконавця трюка «удар хлистом» (Whip). Головне завдання цього змагання — розташувати мотоцикл під час польоту в стрибку горизонтально землі. Кращий виконавець трюка стає переможцем.
• Стрибок у висоту Step Up (крок вгору). Кожен спортсмен має дві спроби, перемагає той, хто покаже кращий результат. Має також назви Big Air, Highest Air в інших чемпіонатах.

Деякі змагання по мотофристайлу не включають у свою програму усі ці види і можуть задіяти дві-три дисципліни на вибір. Наприклад, чемпіонат світу по мотофристайлу «Ніч стрибків» під егідою міжнародної федерації мотофристайлу визначає переможця в трьох дисциплінах: Freestyle MX, Highest - Air і Best Whip Contest. Чемпіоном стає кращий спортсмен в загальному заліку. Найвідомішими змаганнями по цьому виду спорту є чемпіонати X Games, Gravity Games, Red Bull X - Fighters World Tour, Dew Action Sports Tour, FIM FMX World Championship Night of the Jumps, Navy Moto X World Championship, Masters of Dirt.

Оригінальною формою фристайлу на мотоциклах є фрирайдинг, який є заїздами по відкритій місцевості. Тут немає суддів і траси, а тільки змагання з природою на природному рельєфі для відточування своєї майстерності в стрибках.

Налаштування мотоцикла

Налаштування мотоцикла для мотофристайлу — справа суто індивідуальна, кожен спортсмен повинен настроїти його, передусім під себе. Але деякі загальні моменти, що мають відношення до двигуна, підвіски, захоплень і комфорту під час стрибка, все-таки слід враховувати.

Вибір мотоцикла

Мотоцикли для мотофристайлу використовуються кросові. А потім вже райдеры самі модифікують байки з метою полегшити їх вагу і підвищити продуктивність. Мінімум пластика, великі спицованные колеса, жорстке сидіння і довгоходова жорстка підвіска — відмітні особливості такого мотоцикла. Найвідоміші виробники кросових мотоциклів Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha. Вес такого мотоцикла близько 100 кілограм, оптимальний, — 90-95 кг Один з самих титулованих мотофристайлеров, пуерторіканець Трэвис Пастрана, що уперше виконав подвійне сальто на змаганнях і якого вважають засновником мотофристайлу, завжди виступає на мотоциклах фірми Suzuki. Середній байк для мотокросу стоїть приблизно 5500 євро. Остаточна ціна мотоцикла залежатиме від кількості зроблених поліпшень.

Двигун

Кращий двигун для фристайлу двотактний об'ємом 250 куб. див. Карбюратор відразу ж треба настроїти так, щоб мотор не навантажувався при приземленні. Максимальну віддачу потужності краще настроїти на високих обертах для тренувань по природних вильотах, якщо доводиться стрибати в парку з короткими розгонами, то краще віддачу настроїти на середніх і малих оборотах. Спеціальні резонатори і збільшена задня зірка допоможуть впоратися з цією ситуацією.

Підвіска

Застосовується спеціальна підвіска для м'якшого приземлення. Можна настроїти існуючу на так званий повільний стиль (відносно швидкості відскоку) або суперкрос під вагу райдера. Для довгих стрибків знадобитися додати ще жорсткості у кінці ходу підвіски.

Комфорт і захоплення

Використовується трохи завищене кермо без перекладини, щоб вільно здійснювати акробатичні рухи над ним, так більше місця для ніг і рук. Заниження сидіння (виріз) теж служить цій же меті, так легше переносити ногу при виконанні трюків. Обрізуються крила для зручності виконання різних акробатичних елементів. Для виконання захоплень необхідно зробити вирізи у бічних панелях. Ручки трохи вище рулюючи і над заднім крилом також належать до числа популярних модифікацій.

Трюки

Існує приблизно 20 основних трюків, але можна сказати, що фристайл на мотоциклах знає стільки трюків, скільки існує райдеров. На основі цих 20 можна зробити величезне число нових. Кожен фристайлер гордиться своїм коронним трюком і доводить його до виняткової досконалості.

Головна причина популярності мотофристайлу, звичайно ж, його видовищність. Цей вид спорту вже точно не для слабаків. Твереза голова, гнучкість і хороша координація рухів — ось ті якості, які повинен мати райдер, щоб добитися успіху і підкорити серця глядачів.