Мотоцикл Honda CB750

текст з МотоРевю: Володимир ЗАВ'ЯЛОВ Honda CB750: (Seven Fifty) 1991-1999 рр., $3000-6500

Це саме та модель мотоцикла, яка гордо носить прізвисько «Короля доріг». У такої техніки є шанувальники по всій планеті. Honda CB 750F2 справжній «комбайн» задоволення, здатний дати своєму власнику масу позитивних емоцій. Така техніка вимагає до себе пильної уваги, тільки тоді вона може радувати.

Двигун

На Honda CB 750F2 встановлено двигун, який обладнаний системою приводу клапанів з гідрокомпенсаторами. Саме завдяки цьому він так відмінно і тихо працює, не вимагаючи особливих регулювань. Однак за задоволення треба платити, якщо Ви заллєте в нього мінеральну олію, то будьте готові розщедритися на кругленьку суму. Загалом «движок» вкрай надійний і працює без збоїв. Якщо Ви звернули увагу на вживаний примірник Хонди, то будьте пильно уважні, запчастини і ремонт коштують дорого.

Трансмісія

Honda CB 750F2 володіє надійною коробкою передач, з ним ніяких проблем бути не повинно. Передачі перемикаються чітко, м'яко і легко. Зате зчеплення відверто слабке, воно досить швидко зношується. До всього іншого страждає цим саме японські версії мотоцикла, і знайти його буде непросто, так як у європейського аналога воно інше.

Рама і обвіс

Рама у мотоцикла виконана по-старому - зі сталевих труб. Це не архаїзм, конструкція досить надійна і довговічна. Сам мотоцикл розрахований на габаритного водія і людям з невеликими параметрами буде на ньому некомфортно.

Підвіски

Вилка підвіски, що знаходиться спереду слабенька, можливість регулювання жорсткості відсутня. Задні амортизатори регулюються лише за попереднім підтисканням пружин. Серед вживаних апаратів багато тюнінгованих саме за цим параметром.

Гальма

Гальма можна назвати посередніми.

Модифікація

Модифікацій небагато. Варто лише сказати, що в однієї з них, призначеної для американського ринку (яка і випускається донині) - Nighthawk - занадто слабкі гальма (один диск спереду і барабан ззаду), тому набагато кращі свіжіші байки з двома дисками спереду і одним ззаду. Гальма цих мотоциклів значно потужніша.

А ось всілякого тюнінгу і додаткового обладнання для CB просто море. Обвіс, захисні дуги, кофри... Однак врахуйте, що японська і європейська версії CB сильно відрізняються один від одного, так так, що навіть кріплення кофра для європейської версії не підходять для японської.

Параметри Honda CB750: (Seven Fifty) Двигун 747 см3, рядний, чотирициліндровий, чотиритактний, повітряно-масляного охолодження Максимальна потужність 73 к. с. при 8500 об/хв Максимальний крутячий момент 65 Нм при 7500 об/хв Довжина 2230 мм. База 1505 мм Суха маса 211 кг Передня шина 120/80-17 Задня 80 шина 140/

750-й кастом