Підшоломник - чи так він потрібен?

Напевно, тільки дуже ледачий не пожартував про мотоцикліста в підшоломнику, порівнюючи його то з бандитами, то зі спецназом.

Підшоломники, бафи, балаклави, бандани - їх не рідко купують «на здачу», коли вибравши новий комплект екіпірування, погляд чіпляється за цікаву модель.

До питання: навіщо він взагалі потрібен?

Зустрічне питання: навіщо ви носите шкарпетки?

Враховуючи, як часто підшоломник обзивають шкарпеткою для голови, можливо, відповідь криється в загальному функціоналі. Ви ж не станете носити мотоботи на босу ногу?

Підшоломник як елемент одягу відповідає за захист шкіри від бруду, пилу, вітру, яскравого сонця та інших погодних подарунків. Він виводить зайву вологу, відповідає за терморегуляцію. З підшоломником вам сподручніше розносити новий шолом, оскільки він береже ваші вуха і волосся.

Підшоломники діляться за кількома принципами:

• Сезоність, зимові та літні
• По крою
• За матеріалом

З сезонністю все легко і просто. Утеплені підшоломники зігрівають вас у міжсезоння і на покатушках через бархани снігу. Літні, полегшені варіанти зроблять все, щоб поїздка не здавалася подорожжю через Сахару.

З вибором матеріалу справи йдуть складніше.

Підшоломники з бавовни, як будь-які натуральні тканини, приємні до тіла і не створюють парникового ефекту. Однак бавовняні підшоломники зношуються з катастрофічною швидкістю, втрачають у формі з кожним подальшим прання.

Синтетичні моделі підшлемників більш довговічні, але за рахунок щільності матеріалу, в теплу погоду в них стає спекотно. Додатковим бонусом - волосся електролізується більше звичайного.

Комбіновані підшоломники за рахунок властивостей різних матеріалів, можуть мати більш широкий профіль використання. Вставки з флісу, мембран за типом widstopper, віскозу або поліефірні волокна впливають на характеристики підшоломника. Вітрозахист на подовжених комірцевих зонах особливо хороший для поїздок в промозглу погоду.

Перфоровані вставки полегшують інтенсивне дихання, але перешкоджають потраплянню сторонніх предметів. Мало що може залетіти через відкритий візор! Ніщо не повинно відволікати пілота від водіння.

Стосовно покрою, розрізняють:

• Шапка - варіація балаклави. Закриває тільки потиличну частину голови і не захищає обличчя.
• Маска - захист тільки дихальних шляхів, лицьової частини голови.
• Цільний підшоломник - крій, що передбачає тільки отвір для очей, можливо перфорацію на ніс або рот, вуха.
• Трубчастий, він же «труби» - подовжений крій з коміром

У пошитті підшоломників обов'язково враховуються анатомічні особливості, тому основні шви будуть розташовуватися по потиличній частині. Самі ж шви повинні бути максимально згладжені, плоскі, щоб не врізатися в шкіру пілота.

За рахунок підшоломника деякі водії скорочують різницю в розмірі шолома, коли внутрішньорка вже позносилася і прим'ялася.

Підшоломники досить часто стирають, так як вони швидко забиваються пилом і вбирають піт. Якщо ви довго не прали свій підшоломник, то є ризик отримати роздратування на шкірі.

Звідси висновок, що підшлемник, як засіб гігієни, підвищує зручність користування шоломом, може захищати шию і допомагати в регулюванні температури залежно від обраної тканини. Корисне придбання в гардеробі мотоцикліста.