Senke SK250 X6 (Відгук про мотоцикл Senke X-6 250)

Всім привіт!

SmileСегодня я бы хотела рассказать о своем первом мотоцикле - инжектором китайце Senke x6 250.

Когда я впервые на него села - радости было полные штаны Laughing out loud Он оказался очень удобный даже для меня с моими 163 сантиметрами SmileПокупала

я его не новым, а уже подержанным, и была третьим владельцем. Дістався мені він без кнопки електростартеру, але це зовсім не завадило мені їздити. А також колишній власник «приколгоспіл» за допомогою зварювання до другого сидіння підголовник від машини в якості спинки для пасажира Laughing out loud Його я потім оздобила абияк, але замки заднього сидіння довелося перетравлювати.
Отже, для початку хочу надати характеристики з офіційного сайту:

Двигун: 166FMM, 223 сс, 4-х тактний, повітряне охолодження Запуск
Запуск: Електричний/Механ
  Запалювання Запалювання: електронне CDIТрансміссія
Трансмісія: 5-ти ступенева коробка передач (механіка) Місткість
Місткість: 8 ЛТормоза
Гальма: передній-дисковий/задній-дис
  Тип пального Тип пального: октанове число вище 90Передня
підвіска Передня підвіска: телескопічна вилка, масляний амортизаторШвидкість
: 110 км/Витрата
палива Витрата палива: 3,67 л/100 кмМощно
сть Мощность: 12 (8000) кВт (мін-1) Вага
Вага: 142  Колісна
база Колісна база: 1380Розмір
шин Розмір шин: 110/70-17: 140/60-17Габарити
Габарити: 2000, 830, 1080, Навантаження
Навантаження: 150  Акумулятор
Акумулятор:  АНСкрити

цит
Перейдемо до моїх вражень.

З плюсів:

По-перше, як я вже говорила, він дуже зручний навіть для дівчини з невеликим зростом. По-друге, оптимальна для першого сезону кубатура (250 кубиків) не дозволить розігнатися більше 126 км/год (перевірено на практиці) По-третє, дуже маленька витрата бензу по кілометражу. Я могла кататися після заправки повного бака 4 дні буквально не злазячи. Хочу також відзначити вкрай зручні пульти і досить яскраве світло. Також, щодо інших мотоциклів він легкий, але ось мені на центральну підніжку його було вкрай важко ставити.

Мотоцикли і мопеди Senke X-6 250 фотоіз
мінусів:

Перший і явний мінус - дзеркала заднього виду розташовані на кермі, і коли повертаєш, не дуже добре видно, що відбувається позаду тебе. Другий мінус - на нього важко знайти запчастини і доводиться також «колгоспити» з іншими китайськими.

У підсумку плюсів вийшло більше ніж мінусів, і це дійсно так.

Незважаючи на те, що він інжекторний, поводився досить добре. У потрібний момент практично не глох, швидко і вчасно заводився, відмінне зчеплення і швидке, безпомилкове на сулх перемикання передач.

Мотоцикл не широкий і не вузький - оптимальний. Влазить у міждуряддя ахахОчень

схожий на свого брендового брата - Kawasaki ^

Мотоцикли і мопеди Senke X-6 250 фотоВиглядає
він дуже симпатично - червоно-чорний колір чудово вписується в міський пейзаж. Мотоцикл схожий на спорт, але все-таки це дорожник SmileІноді
йому доводилося на час ставати ендуриком і навіть з таким завданням він чудово справлявся SmileМотоцикли

і мопеди Senke X-6 250 Фоточаси
задні поворотники я зняла і зробила їх вбудованими поруч зі стоп-сигналомМотоцикли

і мопеди Senke X-6 250 фотоІТОГ
: бюджетний, хороший мотоцикл для новачка (1-2 сезон). Дизайн під спорт-байк. Зручно сидіти і триматися за кермо
. Рекомендую до купівлі,

рівних доріг!