Suzuki GSX-R 750 (suzuki gsx-r 750)

Suzuki GSX-R 750 2000
Мотоциклом володію вже другий сезон. Це чистокровний спортбайк. До цього володів Kawasaki ZX6 і хочу сказати що джіксер рулиться набагато краще кави, та й прет теж.
Сраху хочу сказати про мінуси цього апарату, у нього часто бувають проблеми з реле-регулятором, але це дрібниці, у кожного мотоцикла є свої болячки. Так само дуже слабке заднє гальмо. Саппорт стоїть не зверху як треба, а знизу через це прокачати його дуже проблематично.

До світла претензій немає, їздив у темряві без особливих проблем (дуже красива морда у нього до речі)
У мене була з ним проблема, у вимкненні поворотників, проскакує середнє положення, але коли про gsx r 750 відгуки читав, мені підказали, що треба просто на нього натиснути по центру як на кнопку, а не штовхати в інший бік, і він тоді сам автоматично встане в центральне положення. Це порада тим, хто мучився як я, спробуйте.
Підходить для високих людей, сидушка розташована відносно високо - 810 мм. На високих швидкостях (більше 170 км/год) вже відчутно здуває. Другий номер не помічаєш. Причому возив і мужика під 100 кг і тендітну дівчину, різниці в динаміці особливо не помічав. Ще з плюсів можу відзначити загальну збірку, міцну раму, пластик і пластмасу, зроблено все в цілому добротно.
На високих швидкостях жере він 12 літрів, як і будь-який спорт в принципі. Максималка якої досягав - 270 км/год. Середня крейсерська швидкість, комфортна для пересування по трасі - 180 - 200 км/год. На нього ставлять спеціальні тюнінговані шибки, з їх допомогою можна їхати ще швидше, я звичайно це не перевіряв але так говорять.
Дзеркала складаються і розкладаються одним рухом, в заторах це дуже допомагає. Я ще відразу відвернув задні підніжки, а передні перемістив у найнижче становище - мені здалося так зручніше, і пасажирів я не катаю зовсім, спортом теж не займаюся.
Не можу навіть уявити що пересяду з нього на літровий джіксер або на іншого виробника, це просто не потрібно - він дає мені все, що треба і навіть більше. Красивий, добротний, добре зроблений, спорт в його крові, так скажемо.
Вважаю його ідеальним навіть у стоковій комплектації, нічого не потрібно міняти і так все у нього відмінно зроблено. Хоча на нього є багато тюнінгу і з запгодинами проблем немає. Наступним мотоциклом думаю буде те ж джіксер, але помічніше, як на другому фото.