Топ порад щодо планування «дальняка» на мотоциклі

Топ порад щодо планування «дальняка» на мотоциклі

Є ж щасливі люди, у яких відпустка влітку! Як би не жартували, що з грошима літо в будь-яку пору року, але все ж на мотоциклі виїжджати в дальняк куди приємніше в розпал теплих днів. Якщо ви зібралися в подорож не експромтом, а буває і таке, то давайте згадаємо, що потрібно знати перед поїздкою.

Командою чи поодинці?

Як ви любите подорожувати - поодинці чи в компанії? Поодинці ви самі собі господар і не залежите від інших, в будь-який момент можете зійти з наміченого маршруту. У компанії їхати помітно веселіше, ви можете взяти в оренду совісне житло, що буде дешевше.

Однак, якщо ви збираєте команду для подорожі, але любите відхилятися від заданого курсу, ви можете домовитися з командою про місце зустрічі. Так чинять, коли всередині групи є різні інтереси і частина пілотів хоче подивитися одне місце, а інші пілоти вибирають інший маршрут.

На підбір команди сильно впливають характеристики мотоциклів. Враховуйте можливості мотоциклів всіх учасників вашої подорожі, максимальні швидкості і можливість їхати довго без зупинок.



Складання маршруту

Це найважливіша і найнудніша частина вашої подорожі. Чим краще ви підготовлені, тим вдаліше буде ваша поїздка. Недостатньо скласти список місць, які ви хотіли б відвідати. Маршрут повинен включати в себе зупинки, необхідні вам як з метою особистої гігієни, так і для обслуговування мотоцикла. Намагайтеся намічати шлях через заправки, тому що на них є мінімальний набір всього необхідного в дорозі, та й просто спокійніше, коли питання бензину не гложе підкірку мозку.

Перегляньте по картах під'їзди до пам'яток. Не до кожного об'єкта дозволяється під'їжджати в щільну. А чи є там взагалі парковки?

Враховуйте ваші фізичні можливості та досвід. Суть в тому, що дальняк це справжні випробування для вашого тіла, особливо, коли ви їдете в подорож вперше. Втома збирається з кожним днем все більше і більше. Іноді мотоциклісти банально переоцінюють свої сили. Місця стоянок і час на них так само слід закладати в свій маршрут. Якщо ви забудете про це, то графік подорожі перестане відповідати очікуванням. А втрачений час доведеться компенсувати винятком з маршруту будь-яких об'єктів.

Часові зазори

Ми вже згадали про втому. Краще закласти побільше часу на стоянках, нехай це будуть зайві 15 хвилин, але варто враховувати їх, ніж бути вічно запізнюваним скрізь незадоволеним туристом. Робіть розрахунок часу в дорозі відштовхуючись від правил ПДР. Навіть якщо ви любите перевищити швидкість то там, то тут. Навіть якщо вам вистачає досвіду вийти на швидкісній трасі зі швидкістю шаленої комети і виграти для себе за день півгодини вільного часу, початковий розрахунок нехай буде від гіршого варіанту.

Тимчасові зазори потрібні для того, щоб перекривати специфіку дороги. Десь ви застрянете в заторі, а десь погода буде не льотна. А раптом ви проспите виїзд? Щоб не вибиватися з графіка, перекидайте час від своїх зупинок відпочинку.

Після повернення з подорожі залиште собі хоча б один день на відпочинок. З корабля на бал роботи вриватися буде важкувато.

Список контактів на екстрений випадок

У подорожах ніхто не застрахований від непередбачених ситуацій. Перегляньте за маршрутом, де можна вигідно купити запчастини для вашого мотоцикла, нехай навіть ця інформація не стане в нагоді, але краще, коли вона є, ніж судомно гуглити, сидячи на узбіччі.

Подивіться, чи є дорогою мотоклуби? По-перше, це привід завести нові знайомства. По-друге, досвідчені мотоциклісти, які однозначно краще орієнтуються на незнайомій для вас місцевості, хороші джерела інформації: вони підкажуть просунутого механіка, попередять, якщо ділянка дороги закрита або небезпечна та інше.

І останній штрих. Чи є у вас друзі або родичі, яким можна зателефонувати серед ночі, сказати, що за вами женеться Краген і взагалі ви викрали поліцейський фургон, а тепер застрягли десь по серед лісостепу Челябінська, і як підсумок потребуєте допомоги друга? Утрирую звичайно, але їдучи в дальняк, слід мати шляхи відступу на випадок непередбачених проблем. Не все вирішується грошима, та й їх іноді тупо не вистачає. Хтось залишає копію свого маршруту друзям, хтось просто попереджає: я подзвоню тобі якщо щось трапиться.

Гроші

Меркантильне питання завжди гостре і дратівливе. Найпоширеніша помилка - тримати всі гроші на карті або все готівкою. Як у ситуації з відсутністю зв'язку із супутником у глушині лісу, так і з розрахунком по карті, опинися ви в глухому селищі і все, толку від пластикової картки - нуль. До смішного, один раз в нашій команді вже була така історія, коли проїжджаючи село, хлопчина не зміг розплатитися за продукти картою. Ми знайшли банкомат, але ось сміх, він тільки приймав гроші, але не видавав.

Мати з собою тільки готівку загрожує крадіжкою/втратою. Іноді ви їдете досить далеко, через що сума на дорожні витрати раптово округлюється до неподобства.


Вивід: мати розмін. В ідеалі на карті тримати суму, яка вам буде потрібно в обов'язкових витратах, таких як оплата бензину, оплата житла або обіду в кафе. Вже на заправках, готелях/хостелах і кафе розплатитися картою точно можна.

Речі, екіпірування і мотоцикл

Про екіпірування і необхідні предмети ми міркували в статтях ("Що брати з собою в" дальняк "? Частина перша - екіпірування «і» Що брати з собою в «дальняк»? Частина друга "). Перед виїздом потрібно спантеличитися станом мотоцикла, перевірити витратники, якість технічних рідин, знос протектора шин. Про проблеми мотоцикла добре б дізнатися заздалегідь, ніж через дві години після старту.

У будь-якому випадку вам слід спиратися на погодні умови і дальність маршруту. Постарайтеся прорахувати максимальну кількість дрібниць і дізнатися всі питання, які можуть виникнути в дорозі, щоб не витрачати на цей дорогоцінний час.