Урал 63 (УРАЛ крос)

Отже, вітаю всіх тих, кому не байдужий вітер, що дає в обличчя на швидкості. Пишу відгук про чудове мотик Урал М63.

Немного передісторії - даний апарат був випущений ІМЗ в 1974 році, модель не поставлялася в СРСР, а тільки в АС  и. З чим пов'язано - не відомо. Мій тесть жив у Казахстані - придбав там же, новий. У паспорті він вказаний як кросовий. Що в ньому кросового я не знаю. Далі вони переїхали на Урал, і тут він мені став тестем. Я живу в місті, є приватний будинок у батьків на пушці лісу. Моцик зовсім запилився, використовувався, щоб привезти щебінь собі в город і не більше. Батько дружини за ним стежив і доглядав.

Незабаром тесть мені каже - забирай його собі в село, стане в нагоді. Зняв з обліку він мені його як на утилізацію. Доків мало залишилося. Привіз його в газелі. І тут почалося:))) Я на мотоциклі ніколи не їздив. Тільки за кермом машини. Благо батько в молодості на них руку набив. Мотік виявився 6 вольтовим. Я по незнанці з братом кидаємо на акум зарядник 12 вольтовий і все - нічого не заводиться, прикро. Я прозвонив весь ланцюг. Виявилася вражена котушка. Купили, поставили, після Батя все налаштував. Була рама під люлькою, її треба було встановити.

І ось перша поїздка. Я мандражую, але міркую що куди, і несподівано кермо кренить вліво, швидкість близько 10 км/год. Заглушив, страшно жути. Поставили люльку, і про диво - кермо нікуди не веде, просто казка. Гума була шосейка, але в лісі це взагалі не «камільфо». Але і з нею я з братом забиралися в такі дебрі, що дух захоплює. Після ми вирішили, що потрібно ставити злу гуму, ледве знайшли на 19. Поставивши її ми зрозуміли, що це маленький танк. Брат за кермо, я ззаду сиджу і іноді переважую на візок вагу. Де ми раніше сідали двигуном, то зараз просто збирали на движок глину із землею і перли далі. На дорозі, навіть просілковій, на ньому нецікаво, важко їде. Прочищали самостійно карбюратори - почав краще працювати. Замінив всю проводку, поставив фільтра тонкої очистки від 2106. Пре на ура.

Був випадок - їдемо по стежці в авто колію, потім вона скінчилася і була калюжа 2 метри в діаметрі, я братові кажу - об'їжджай зліва її, щоб візок був у воді. Сам сів на крило люльки, мало що:)). І несподівано нас зносить в калюжу, глибиною приблизно 150-160 см, мені по груди. Моцика не видно, я схопився ору братові - не глушині, газуй!!! Сам почав штовхати його ззаду за люльку, братан газує - йдуть бульбашки диму. Здався кермо, бак, сідло - витягли і ми повністю промоклі диви на це диво - заглух, коли здався бак. Ну все, думаємо, абзець! Приїхали! Але нічого, разів 20 потиркали кік-стартер - вода з вихлопної труби похлюпалася і він запустився, щастю не було меж. Хтось скаже, що це гін і т. д. і т.п., мовляв вода у фільтр потрапить і все скінчено. Пишу, як було насправді. Ось такий ось апарат.

Цього літа планую його пофарбувати в хакі, встановити дугу безпеки, спробую знайти привід на люльку, і будемо в брід форсувати з братаном якусь річку:)))