Як зняти шолом з мотоцикліста після аварії?

Наслідки аварії на мотоциклі часом бувають дуже серйозними. Саме це лякає, як самих пілотів, так і їх близьких. Чи не щодня ми читаємо страшні подробиці аварій, що робити, якщо ви стали очевидцем або учасником? Чи знімати мотошолом з потерпілого і як це робити правильно?

Найпоширеніші травми

Після серйозної аварії не рекомендують знімати з мотоцикліста шолом без особливої на те необхідності до приїзду лікарів.
Чому саме так? У мотоциклістів під час падіння/зіткнення максимально страждають голова, шийні хребці і сам хребет. Тому зняття шолома іноді травмує людину ще сильніше, особливо, це стосується шийного відділу.

Якщо травмований може самостійно дихати, то досить насамперед підняти або зовсім зняти візор, але не поспішати зі шоломом.

Ви ще не знаєте, в якому стані мотоцикліст, чи пошкоджені хребці, наскільки серйозні його травми, тому - не поспішаєте. Виняток, звичайно, коли потерпілий в змозі сам зняти шолом, але і тут краще проявити обережність. Трапляються травми, які відразу не помічаєш через шоковий стан. Наприклад, водій отримав травму плеча і тріщину в променевій кістці (та це теж рука), йому здається, що все в порядку, але зусилля з яким він знімає з себе шолом побічно позначається на отриманих ушкодженнях. Навіть дрібні травми кистей рук після твердого приземлення на асфальт часом домагаються зняттям шолома. Ви могли не відчути через шок перелом у кістці пальця, до речі, погану моторику списали на переляк - таке теж буває.

Як підняти візор, щоб не травмувати мотоцикліста

Візор піднімають, щоб мотоцикліст міг дихати і говорити. При будь-яких підозрах на серйозні травми, краще попросити когось допомогти. Одна людина міцно фіксує голову потерпілого і тримає шолом, щоб ви могли відкрити візор. Вхопіться за підборіддя шолома і тільки тоді відкривайте, щоб не нашкодити зайвими рухами шийним хребцям. Якщо поруч з вами нікого немає, а візор відкрити потрібно, то сядьте з боку потилиці пораненого, колінами акуратно затисніть шолом і також притримуючи за підборіддя, відкривайте візор.

Не повертайте голову потерпілого, поки не зрозумієте, що з ним відбувається. План: підбігти, розгорнути людину і потім відкрити візор - поганий. Правильно: Після відкриття візора ви розумієте чи дихає мотоцикліст і як дихає (важко, часто і тд.). Зніміть окуляри з потерпілого, якщо вони є. Чи людина свідома? По очах і реакції зіниць можна оцінити приблизний стан людини на тлі візуального огляду, частоти дихання і пульсу.

Якщо людина втратила свідомість, всі м'язи в її тілі починають розслаблятися. Це потрібно знати, тому що мова - теж м'яз. Якщо мотоцикліст лежить на спині, то мова буквально западає і перекриває дихальні шляхи. Тому потерпілого повертають на бік. Якщо у людини підозра на травми хребта, а свідомість він втратив і є небезпека утруднення дихання, фахівці рекомендують дотримуватися пораненої щелепи висунутої вперед, щоб вона могла дихати, поки не повернеться до тями.

Шолом можна зняти тільки в тому випадку, якщо ви впевнені, що у потерпілого немає травм хребта. АЛЕ: якщо ви не впевнені, що зможете зняти шолом з людини правильно - не чіпайте його.

- Та я все життя шолом ношу, невже не зможу його зняти? - скаже хтось.

Проблема в тому, що зняти шолом з іншої людини, особливо пораненої, завдання зовсім не просте. Легко зняти тільки відкритий шолом, інші шоломи змусять попітніти і краще робити це в чотири руки для підстраховки.

Шолом необхідно зняти, якщо поранений не може дихати сам або під візор набилися бруд, пісок, каміння, ґрунт. Тут доводиться вибирати, чи ризикувати зняттям шолома без впевненості, що шия не травмована. У такі моменти хочеться поставити пам'ятник людям, які придумали відкидну щоку біля шоломів.

Як зняти шолом з потерпілого

Деякі шоломи мають системи, що полегшують зняття. Але в будь-якому випадку, одна людина обов'язково притримує голову травмованого, а друга знімає шолом. До слова про системи. Далеко не всі знають про їх існування і навряд чи відразу зможуть дізнатися, що шолом з «подарунком». У різних брендів свої принципи позначення системи аварійного зняття шолома. Наприклад, у Arai (перша марка шоломів з такою функцією), у них вона називається системою аварійного звільнення Cheekpad. В цей же час в бренді Bell дана опція називається системою аварійного випуску - Magnefusion. Для LS2 функція EQRS має назву - система аварійного вилучення.

Сенс у тому, що шолом зобов'язаний щільно прилягати, щоб повноцінно захищати голову райдера, але це стає проблемою, коли шолом потрібно зняти. Тому розробники придумали принцип, який допомагає вийняти частину наповнення шолома.

З яким би шоломом вам не довелося б рятувати людину, на корпусі будуть якісь значки, які вказують, що з цим шоломом робити. Системи аварійного зняття мають червоні ремінці або ремінці із зазначенням, що за них потрібно тягнути, щоб вийняти наповнення шолома. АЛЕ. Якщо ви ніколи цього не робили, система часом витрачає часу більше, ніж старий дідівський метод - зняти шолом по-старому.

На американських сайтах виробників шоломів, в яких є системи аварійного зняття, попереджають, що репліки їхніх моделей помічені в копіюванні тільки наклейок і шнурків. Сама система у реплік іноді відсутня зовсім.

Отже, згадуємо, що основний принцип після аварії - не нашкодь. Однією рукою дотримуйте голову під шоломом, чітко фіксуючи її біля основи черепа, наскільки глибоко зможете просунути руку. Другою рукою підлазимо під підборідну частину шолома і притримуємо голову за підборіддя. Ваше завдання - тримати голову в одному положенні, стежити за положенням шиї. Друга людина знімає шолом і підкладає під голову потерпілого щось м'яке.

ВАЖЛИВО: при знятті шолома, тягнути потрібно акуратним рухом від підборіддя до потилиці. Ніяких: з боку в бік або від потилиці до грудей. Тільки від підборіддя до потилиці.