Звук сьогодення чоппера відходить в минуле, Harley Davidson електрифікує мотоцикли

Американській компанії Harley - Davidson довелося на якийсь час призупиняти виробництво електромотоцикла LiveWire вартістю $30 тисяч із-за неполадок домашнього зарядного пристрою. Зараз виробництво відновлене, проте фірма відмовляється називати причину дефекту. Навіщо «мускулистому» «Харлею» зі своєю унікальною культурою потрібно було створювати модний электробайк?

Третій квартал цього року вважається для компанії позитивним — продажі мотоциклів в США впали «всього» на 3,6%(раніше було ще гірше). Чистий прибуток скоротився на 24% — з $113, 9 млн до $86, 6 млн. LiveWire — це спроба Harley — Davidson «оновитися» за допомогою використання нових технологій і знайти нову точку зростання. За рахунок виробництва LifeWire фірма хоче притягнути більше молодих клієнтів. Але така політика може не спрацювати.

Покупці Harley Davidson хочуть звук, вібрацію і справжній мотор. Цю марку люблять за автентичний і вінтажний стиль, навряд чи аудиторію задовольнить електричний аналог. Навіть слоган нового мотоцикла викликає питання — «найгучніший звук, який ви чутимете, це биття свого серця». Хіба для цього купують Harley — Davidson? Друге питання — ця зручність. Наскільки легко зарядити пристрій в місті? На станції швидкої зарядки доведеться чекати годину, а від розетки він заряджається за ніч.

За характеристиками електромотоцикл обганяє багато своїх конкурентів. LiveWire розгониться до 100 км/год за 3 секунди, запасу ходу вистачає на 225 км. Але LiveWare далеко не єдиний на ринку електромотоцикл. У характеристиках йому програють Super SOCO TC Max і Fly Free. Але і коштують вони значно дешевше — менше 4,5 і 6,5 тисяч євро відповідно. Ціни электробайков Zero — одній з найпопулярніших марок в США — теж нижче, ніж у Harley — Davidson: від $8, 5 тисяч до $22 тисяч.

Якщо говорити про дешеві моделі, то індійська Revolt продає електромотоцикли по $1850 і не устигає справлятися з попитом. Для любителів швидкості куди більше підійде Hades 1 компанії Curtiss, який перемагає LiveWare за характеристиками.

Електромотоцикл — це не єдине рішення Harley — Davidson для поліпшення показників компанії. Фірма хоче запустити у виробництво 100 нових моделей, а половину своїх доходів отримувати за межами США.

Величезну роль в продажах досі грає бренд компанії. Інвестори радіють навіть невеликим успіхам. Найповільніші темпи падіння продажів за три роки стали приводом для підвищення акцій на 8%. Може і варто робити мотоцикли, які дозволили сформувати таку популярність марки? Експерименти з електромотоциклами відбирають багато ресурсів і міняють сприйняття цього бренду. І не факт, що в кращу сторону.