Як збільшити потужність у скутера

Скутер не вимагає прав і реєстрації, а тому він такий популярний серед тих, хто не любить стикатися з бюрократичною тяганиною. Правда, цей брат мопеда все ж сильно обмежений в можливостях, чому серед скутеристов набирає оберти кастомізація - підгонка транспортного засобу під свої потреби.

Вам знадобиться

• - знання особливостей моделі вашого скутера;
• - набір інструментів для розбору корпусу скутера;
• - набір деталей (залежно від потреб).

Інструкція

1 . Найпростіший і одночасно найскладніший спосіб збільшення потужності любительського скутера - замінити систему цилиндро-поршневой групи на ЦПГ класу Sport - вона збільшує об'єм циліндра і оптимізує систему його продування. Таке рішення вимагає значних тимчасових і матеріальних витрат. Крім того, від якісного переустановлення ЦПГ залежить безпека скутериста, тобто краще всього довірити цю справу професіоналам.

2 . Зміна "начинки" скутера в домашніх умовах без зміни ЦПГ зазвичай розпочинається зі збільшення швидкості. Для цього необхідно в першу чергу зняти з транспортного засобу заглушки - ті самі обмежувачі швидкості. Залежно від конкретної моделі скутера заглушки різного типу можуть знаходитися у варіаторі, комутаторі, карбюраторі або глушнику.

3 . Глушник необхідно змінити на резонансну трубу, актуальну для цилиндро-поршневой групи модернізованого скутера. Треба пам'ятати, що заміна глушника спричинить і перебудову трансмісійної частини. Усе це не лише підвищить швидкість транспортного засобу на 30-40%, але і істотно збільшить його динаміку.

4 . Карбюратор також рекомендується змінити. Стандартному скутеру, призначеного для міського середовища, краще всього підійде карбюратор з діаметром дифузора 17,5 міліметрів. Діаметр дифузора тут - ключовий показник, при цьому країна виробника або конкретна марка карбюратора істотної ролі не грають.

5 . Виконані кроки істотно змінять характеристики скутера, а тому транспортний засіб зажадає заміни і варіатора - його необхідно змінити на спортивний. У такому варіаторі кінематика переміщення важків досконаліша, ніж у варіаторах стандартної комплектації, тобто налаштування під оновлені параметри пройде якісніше. Для збільшення продуктивності системи трансмісії рекомендується використати варіатор зі вбудованою системою мастила штока. Це також може збільшити і прийомистість вашого двоколісного друга.