Ducati Monster 1200 (Відгук про мотоцикл Ducati Monster 1200)

Ну, тепер я проїхав на Ducati Monster 1200 близько 1200 км, так що ось мої враження в порівнянні з моїм Triumph Speed Triple. Коли я вперше сів на Ducati Monster 1200, я помітив, що він досить компактний і посадка на ньому мені дуже підходить. Сидіння жорстке і рівне, перший час на ньому було дивно, зараз я звик до нього, тепер мені це дуже подобається. «Тріумф» був дуже хороший в плані динаміки, також радувала його коробка передач. У Ducati Monster 1200 все ще краще. Коробка радує чіткими перемиканнями, «псевдонейтральну» швидкість включити дуже складно. Уявляю вашій увазі великий відгук про мотоцикл Ducati Monster 1200Двигун

звучить чудово, мені подобається гуркіт двигуна, і він звучить більш брутально на низьких обертах, і приголомшливо на високих обертах. Подача крутячого моменту дуже вражає, за винятком того, що приблизно від 3 до 3.8 тисяч двигун відчувається потужніше, ніж «Тріумф». Продуктивність двигуна Ducati Monster 1200 як на мене висока з величезним запасом і я навряд чи коли-небудь використовую весь її потенціал в місті. Мені просто подобається величезний запас крутячого моменту. Керуючи Ducati Monster 1200, він справляється з великою точністю, навіть найменший рух керма буде відчуватися при їзді на нім. Мені подобається вібрація двигуна, саме так я і хочу, щоб мої мотоцикли були з характером, у Speed Triple теж був непоганий звук, і це було швидше жужжання, а тут справи йдуть набагато краще.

Відгук про мотоцикл Ducati Monster 1200. Але

перше, що здивувало, після рідкого «Гуся» - це відсутність вітрозахисту як такого і, внаслідок цього, неможливість нормально їхати на швидкостях вище 100 км/год. Виявилося справою звички (ну, ще б пак, після «Гуся»), а також прикупив склишко від «Пуїга». Тепер літаю і до 200 км/год взагалі не помічаю проблем з повітряними потоками. А як він «рулиться». Був у мене до нього «Діавел» останньої моделі - навіть не порівняти. «Діавел» їхав відмінно, але погано відчував себе на низах і абсолютно не хотів лягати в поворот, довга база і широке заднє колесо були в цьому частково винні. Ducati Monster 1200 «рулиться» як спорт і мотор у нього налаштований по іншому і це «по іншому» сильно відчувається.

Відповідально можу заявити, хоч і не спец в тонкощах налаштувань мотора, чисто з особистого досвіду, незважаючи на 20 конячок різниці між «Діавелом» і «Монстром», останній набагато приємніше і в динаміці, і в режимах роботи, і навіть у звуці вихлопу. Невимовно радий, що придбав цей чудовий апарат. Дуже і дуже приємні відчуття від поїздки на цьому мотоциклі. Якщо до індикації рівня палива я звик швидко (не «заморочуюся», поки не загориться лампочка, оскільки на лампочці легко можна проїхати до 70 км), то з відсутністю індикації передачі так і не змирився. А передачі у нього чудові, не те, що у Гуся - довгі, швидкісні. Ось і їду я собі так 150 км/год без напрягу, а потім виявляється, що на п'ятій, ну та гаразд. Мало не забув, акумулятор слабкий, як і у всіх Ducati, може легко закінчитися за зиму, навіть у нового мотоцикла, переймайся цим. Підсумую - чудовий мотоцикл, буде радувати.

Завів його в гаражі, чуток «погазував», не більше хвилини і не вище 4000 - вихлопний колектор заднього циліндра там, де він до циліндра примикає і трохи далі, став темно-вишневий. Ось тепер думаю, чим він мене ще здивує? А здивує він відмінними гальмами, керованістю, але на мене він трохи різкуватий і спочатку потрібно звикнути до електронного газу, спокійно на Ducati Monster 1200 їздити некомфортно. А зовнішній вигляд у Ducati Monster 1200 дуже хороший і якість виготовлення точно не гірше BMW, моторчик такий злісний, їздити за всіма ознаками повинен добре. Ось такий відгук про мотоцикл Ducati Monster 1200 у мене вийшов.