Dyneema в мотоекіпіруванні - ви могли цього не знати

Ми багато говоримо про технології, які покликані зробити життя мотоциклістів безпечнішим, зручнішим, а ще зменшити навантаження на екологію. Багато виробників композитних тканин прагнуть помітити традиційні матеріали, такі як шкіра, на передові, тому що вони вимагають менше ресурсів на створення кінцевого продукту, їм потрібно менше енергії на обробку, а головне - вони служать довше. Це в свою чергу допомагає скоротити викиди вуглецю і кількість відходів.

У мотоциклістів на слуху такі матеріали як:

Але є ще одна запатентована марка, яка робить життя мотоциклістів, спортсменів, туристів і військовослужбовців в рази безпечніше - Dyneema. Ми звикли пов'язувати її з джинсовою тканиною, адже саме в мотоджинсах волокна Dyneema переплітаються для більшої міцності частіше за інших. Але ви будете здивовані, адже ці волокна присутні навіть у мотошоломах.

Що таке Dyneema^?

Надвисокомолекулярний поліетилен. Його так само називають - термопластичний поліетилен. Це означає, що фактично матеріал потрапляє в радіус визначення пластику:він «слухняний» і піддається формуванню вище певної температури. Температурою плавлення вважається 135-190 ° С. Але він затвердіває при охолодженні багато в чому як і метали. Dyneema відрізняється від металів тим, що після охолодження не стає жорстким і крихким, а зберігає міру, аналогічну звичайним текстильним виробам. Це конкретне поєднання факторів означає, що матеріал є надзвичайно гнучким, але зберігає неймовірну міцність. Звідси відомі користувачам порівняння зі сталлю.

Dyneema була виявлена в ході досліджень поліетилену випадково ще аж у 1968 році. Хімік, доктор Альберт Пеннінгс, який працював на DSM (тепер це виробник матеріалу під торговим знаком Dyneema^), в результаті своїх експериментів отримав волокно, яке не зміг розірвати.

Потрібно зауважити, що у Dyneema є аналоги. Гоночний човен America3 використовував схожу тканину під назвою Cuben Fiber у своїх вітрилах, коли виграв Кубок Америки в 1992 році. DSM викупила компанію виробника цього матеріалу і об'єдналося в загальне виробництво, але інші виробники аналогічних матеріалів залишилися. Їх можна відшукати під назвами: Teijin (Endumax), Ticona, Braskem, и Mitsui.

У промисловості виробництво волокна почалося в 1970х роках за методом синтезу волокон - «гель-прядіння» або іншими словами - «гель-формування». За технологією вихідний матеріал поміщають у розчинник декалін, потім видавлюють у водний розчин і отриманий гель обробляють при температурі від 100 градусів. Матеріал витягують, а надлишки розчинника прибирають. У процесі молекули закручуються у волокна, втрачають при цьому міжмолекулярні зв'язки і набувають майже паралельну орієнтацію молекул, що в сумі з надвисокою молекулярною масою надає волокнам настільки унікальні властивості.

Волокна можуть бути сплетені в єдину тканину або додані в інші вироби. На сьогоднішній день Dyneema, як і кевлар знаходить застосування практично у всіх сферах діяльності людини. Виробник зняв цікавий ролик, в якому показує користь матеріалу для мотоциклістів Відео раджу подивитися, так як тут показані моменти виробництва матеріалу, та й сам формат дуже схожий на ролики Icon.

Властивості Dyneema

Дуже важливо враховувати, який відсоток волокон міститься в екіпіровці і з якими матеріалами вони комбінуються. Можна помітити, що Dyneema зустрічається в тому ж екіпіровці, що і кевлар. Ділюся наглядом. Деякі мотоциклісти переживають, що текстильне екіпірування може обвуглитися під час тертя в ковзячці і пошкодити шкіру пілота. Оскільки у Dyneema в характеристиках вказано плавлення при температурі від 135 градусів, то виробники радять бути акуратнішими, якщо температура перевищує 100 градусів - матеріал стає пластичнішим. Тому поєднання з кевларом, який таких бід не знає, робить мотоджинси дуже вигідними для мотоциклістів, адже обидва ці волокна мають більш ніж хороші показники на істирання і розрив.

Інші характеристики Dyneema:

• Стійкість до багатьох агресивних хімічних речовин та ультрафіолету
• Надзвичайно стійкий до істирання і на розрив
• Водонепроникаємо
• Гідний рівень морозостійкості
• Немає ефекту пам'яті матеріалу
• Легкий матеріал

У якій екіпіровці потрібно шукати Dyneema?

Якщо ви думаєте, що надвисокомолекулярний поліетилен може бути тільки у верхньому одязі або тканинному екіпіруванні, то ви помиляєтеся. Військова промисловість знайшла застосування матеріалу в шоломах і касках. А як я вже говорила, від військової промисловості до захисної екіпіровки мотоциклістів не далеко, інженери швидко всі беруть на своє озброєння заради безпеки мотоциклістів. Переглядаючи мануали до шоломів Icon, які стають завидним прикладом використання міцних волокон, можна виявити в складі Dyneema.

Наприклад Icon Variant Pro Construct зверніть увагу на будову за шарами, під номером два бачимо Dyneema, яка робить шолом помітно легшим, не забираючи міцності в результаті.

• 3

Обвал цін

Icon Variant Pro Ascension мотошолом білий

S, XL

У наявності дуже мало

45 000 р. -20%

Ціна 36 000 р.

Купити

–20%

• 3

Обвал цін

Icon Variant Pro Ascension мотошолом чорний

XS, S, M, L, 2XL, 3XL

У наявності мало

45 000 р. -20%

Ціна 36 000 р.

Купити

–20%