Honda CB 400 (Мопед)

Про мій третій мотоцикл сказати особливо нема чого, фура ес, попсувала вже нервишки, сподіваюся що більше так робити не буде. Взяв на один сезон через фінансову доступність, за рік планую піднакопити на більш серйозний апаратДа

я все таки переконався в надійності Хонди, мабуть і далі буду купувати техніку цієї фірми .

Літо майже пройшло, а моя ластівка жодного разу не підвела)

Історія про те як одна лампочка витрахала мені всі мізки,

почалося все з того, що на світлофорі почала моргати лампочка TEMP. Ну погода була дощова, перегрітися не повинен був бо їхати всього 20 км. Так от почав пояски того в чому косяк, варіанти були такі: мало охолоджування, погана охолоджайка, несправний термостат, несправний датчик вклвикл вентилятора, несправна помпа, несправний датчик температури охолоджлдайки, несправний вентилятор. Почав з простого, перевірив вентилятор, смикнув з датчика дріт (однополярний) кинув його на мінус, вентилятор загудів, викреслюємо. Завів мотоцикл він працював точно не пам'ятаю скільки часу, але через деякий час увімкнувся вентилятор (лампочка TEMP при цьому горіла), датчик справний, викреслюємо. Почав думати, що все таки рідина, хоча була вона в нормі, але вирішив замінити гірше не буде. Все промив, замінив становище не виправило, охолоджуваня викреслюємо. Потім вирішив перевірити термостат, зняв бак, ледве стягнув шланги йдуть від рукав, зняв термостат, дуже важко відкрутив 2 болти на термостаті, що б витягти сам «клапан», замінить вирішив на матизівський 0,8л VIN знайду на прохання. Все поміняв, всі шланги нагріваються як потрібно, але лампочка TEMP все ще горіла. Логічно подумати, то все таки навернувся датчик температури, треба було відразу його перевіряти прозвінкою в окропі.