Honda CBR 600RR (Тест драйв Honda CBR 600RR)

Добрий день. Володів мотоциклом 3 сезони. У дорозі не підвів жодного разу (за винятком спущеного колеса). Після зимової сплячки заводився завжди і виключно швидко ніби й не простоював, АКБ просто знімав і ставив під мотоцикл (заряд розряд не робив взагалі).
З того що заміни за час володіння:
Гума (витратник)
Диск задній гальмівник Повністю
перебрав вилку із заміною одного брухту і пера (ставив все нове оригінал, пізніше їздив і горя не знав)
Натяжитель ланцюга ГРМ (просто для профілактики, так як прочитав що це їх хвороба)
Витратники у вигляді зірок і ланцюгів, слайдерів і запчастин для ТО не беру в рахунок.

Мотоцикл прям титанічно надійний і не примхливий (може мені попався такий)

Проблем з ним не відчував жодних.

Мотоцикл можу порадити точно не для новачків і про прощення помилок вважаю маячнею, снаряд який за кілька секунд розвиває максимальну швидкість в 249 км це не іграшка і точно не предмет для кидання понтів.

У дальняк взагалі страшна річ, хто катав на спорті хоча б 300 + км мене зрозуміє.

Коротше мотоцикл по суті трекове знаряддя, але якщо вже хочеться виконати мрію спробувати завжди варто, ціна помилки тільки велика

! За цей час показав себе тільки з кращого боку.
Це перший спорт який я придбав. Багато хто відмовляв від цієї затії, мовляв навіщо така міць в місті, або ти занадто високий буде незручно пересуватися. Повірте, він зручний для високих і низьких людей. Рушій дуже збалансований. Абсурд звичайно, але на ньому можна пересуватися дуже комфортно на швидкості 60 км/год. Ну а коли треба вся його гоночна душа до ваших послуг. Але все одно треба пам'ятати що це спорт, деякі помилки він прощає, а деякі ні.
Мотоцикл надійний, тільки міняй вчасно видаткові частини і все. Запчастини завжди є в наявності.


Всім рівних доріг!